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  • 蔚来ET9销量上的数据则是最为直观的表达

    面对媒体提出的有关“李想说未来车企会剩四家,特斯拉、比亚迪、华为、理想,没有提到蔚来”这样辛辣问答,李斌坦言:汽车行业都...

  • 2024年,容不得李斌和蔚来有幻想 正观新闻

    品牌力、产品力和交付时间均不占压倒性优势,在面对日益激烈的市场竞争和不确定性因素,ET9究竟能有多少销量,还得打个问号。02.进军下沉市场,不掉队比“高端梦”更重...

  • 国产新势力集体向上 打破传统豪车价格话事权

    事实上,中国品牌高端化的目标已经不仅仅局限于40万元至50万元的价位区间。近期,蔚来直接推出了预售价高达80万元的蔚来ET9,该车型将于2025年一季度开启交付。对于高达80万元的定价,蔚来CEO李斌在...

  • 体验蔚来ET7首发版:兜兜转转回头看,还是蔚来香!

    这次新的小鹏P7+除了保持高水准的颜值外,全车智能化AI赋能,智舱和智驾体验面对未来5-8年都不是问题。而且还有一个其他80%小...

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  • 智能电动行政旗舰 蔚来ET9正式亮相

    每秒可进行1000次扭矩调整,且四轮独立控制,满足多场景驾驶需求,面对复杂路况,如履平地。蔚来ET9首次应用的航空工业级“线控...

  • 蔚来ET7白车身解析

    在E-NCAP测试中,蔚来ET7乘员安全一项得分率91%,正碰、侧碰的得分率都很高,比此前ES8的得分率也进步不少。虽然作为一台中大型的纯电动轿车,实际上在面对静止的刚性壁障时还是比较容易吃亏的...

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