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  • 非承载式车身结构图文详解

    非承载式车身结构之车架 非承载式车身 非承载式车身结构是一种历史非常悠久的底盘形式。在早期几乎所有汽车都采用这种结构。之所以命名为非承载式车身，大概是有了承载式车身以后的一种区别吧。 非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。理论上说，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也是没有什么问题的。 车架有边梁式、钢管式等形式，其中边梁式是采用最广泛

  • 非承载式车身结构图文详解

    承载式车身的汽车没有刚性车架，整个车身成为一个单体结构。承载式车身结构只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位。发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置...

  • 车体结构的承载式和非承载式什么区别

    车体结构有承载式与非承载式两种，一般情况下是选择承载式车身结构。承载式车身现在是主流，没有车架，重量轻、安全性好，现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在...

  • 非承载式车身什么结构?

    非承载式车身是一种特殊的车身结构，它通过橡胶软垫或弹簧与车架进行柔性连接。车架是支撑全车的基础，承受着各个总成的各种载荷，而车身则只承受人员和货物的重力及惯性力。这种结构设计时不需要考虑车身对车架承载的辅助作用。 非承载式车身的特点是与车辆总长相同，相对车身是独立的，起着骨架作用。车架由厚钢板焊制而成，底盘件（如发动机、悬架等）安装在车架上。车身则通过薄板制成，并借助橡胶块安装在车架上。除了轮胎和悬架系统对整车的缓冲吸振作用外...

  • 承载式车身和非承载式车身的区别有哪些？

    首先我们讲解一下 非承载式 车身。非承载式车身 是一种汽车车身结构，其主要特点包括：1、车身与车架柔性连接：非承载式车身通过...

  • 非承载式车身结构是什么意思

    非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。以下是关于非承载式车身的具体特点： 1、车身强度高，...

  • 什么叫非承载式车身结构.?

    非承载车身一般用在载重车辆上，比较专业的越野车也都采用非承载车身。非承载的意思就是轿厢和底盘分离，乘坐舒适度要差点。承载式车厢就是现在的主流了，意思就是底盘和轿厢是一体的，所以舒适度高。但是相比较而言非承载式车厢的刚性...

  • 非承载式车身结构

    且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持。北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之...

  • 非承载式车身结构是什么意思？

    非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。与承载式车身不同，非承载式车身的车身和底盘之间没有刚性连接，而是采用弹性元件连接，这使得...

  • 什么叫非承载式车身结构.?

    就是不以车身为主要支撑部分车体受力主要集中在车架上也就是说地面传递给车轮的振动和力通过底盘的大梁吸收极少部分传递到车身非承载车身受力较少强度要求低于承载式可以和大梁架分开作用主...

非承载车身结构

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