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西藏自驾游（二十二）自驾青藏线
今天的旅游结束了，明天我们从格尔木出发，前往青海的乌苏特水上雅丹 。请看下一集： 西藏 游（二十三） 青海格尔木市出发，目的地乌苏特水上雅丹 公园 。
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驰骋青藏高原收获美景
照开始，便爱上了自驾游。但2006年宋波却在川藏线上经历了一场“生死浩劫”。那一次是从拉萨返回成都，车过 林芝 后，路况开始变得很糟糕，缓慢行驶中，头顶突然传来“嘭嘭”的声音，不断有石块从山上滑落到公路上，而且滑落的速度越...
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青藏高原旅游开发研究
《青藏高原旅游开发研究》是2013年科学出版社出版的图书，作者是张忠孝、祁永寿。《青藏高原旅游开发研究》可供从事青藏高原旅游开发、生态保护、地理、历史、城市规划、建筑、文物、园林、民族...
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青藏线自驾游线路安排
一条将青海、西藏、摄影天堂一网打尽的线路;一条挑战性线路，探险和勇敢者的行程.一次历尽艰辛后(沿青藏公路穿越可可西里无人区，可随时下车游览)顿入另外一种境界的心灵震撼!线路详情一条将青海、西藏、摄影天堂一...
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青藏川甘自驾环游之D19
停车放飞机玩了一会儿，决定往雅砻江上游的二滩水电站兜一圈再往攀枝花走。这段江景比之前的河景更养眼，青山碧水尤其醉人！进入攀枝花市区后，入住“东区”的这家老牌...
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蔚来打通全国首条青藏充电路线，电车也可以自驾游西藏了！
不过这些充电站和换电站还不能完全解决问题，电动车要想和燃油车一样自由，还需要很长的距离，这算是迈出了青藏第一步。
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蔚来打通全国首条青藏充电路线，电车也可以自驾游西藏了！
不过这些充电站和换电站还不能完全解决问题，电动车要想和燃油车一样自由，还需要很长的距离，这算是迈出了青藏第一步。
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分析一下青藏高原生态旅游发展的制约因索?
青藏高原生态旅游发展的制约因素：一是旅游资源开发程度低，旅游产业规模小。旅游产品结构不够合理，仍以观光旅游为主，特色旅游、生态旅游、健康旅游等产品开发不足，旅游文化内涵挖掘深度不够。产业链条短，低层次、粗放型的增长方式面临...
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