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雷军和余承东掐架，小米SU7唯一的竞品来了！
因为在当天新智界S7发布会上余承东表示：搞不明白为什么很多车还要用手机支架，但是后来明白了是因为他们的车导航性能不行，因此很多人要用手机支架，用手机导航。而智界S7不需要用手机导航，...
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小米新系统退了以后怎么又撤回了
仅从此学历背景来看，余承东的学术资历明显比雷军更为高级，可以说他在学历上领先了雷军一个层次。雷军跟余承东谁能力强？在衡量个人的财富与社会地位方面，无疑雷军更为出色。然而，若论及产品...
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余承东评价雷军: 和他并肩战斗很多年 他的流量传统车厂打不过的
太平洋科技资讯】华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日接受了采访时，就问界、享界以及小米汽车等话题发表了看法。在采访中，余承东谈到了汽车行业竞争，并表示小米进入汽车行业后...
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余承东和雷军“吵坏”的自动驾驶，真的好用吗？
就连余承东和雷军，最近也因为关于自动驾驶的观点起了冲突。一方认为，L3级自动驾驶最快明年商用。 另一方则认为，智驾还只是辅助，不到时候。 无论如何，智驾正在成为车企新一轮技术竞争的“焦点”。 从烧钱，到大佬互戗，整个汽车行业只为等待属于自动驾驶普及的一抹曙光。
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余承东表示要向雷军学习：我这个老男人只懂技术
快科技6月1日消息，在“2024未来汽车先行者大会”上，华为车BU董事长余承东登台做了分享，表示要向雷军学习。余承东表示：刚刚雷总说自己专注于防晒、收纳，获得了很多女性用户的喜爱，这是我们需要学习的地方，我这种“老男人”总是注...
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余承东以退为进，只为与雷军硬刚智能汽车？
汽车下半场拼智能化 余承东与雷军再厮杀 2024年，汽车行业迎来真正的分水岭。在北京车展上，雷科技与电车通联合派出的报道团发现，汽车行业俨然已进入智能化的下半场，燃油车少有人问津，不智能...
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余承东、雷军互怼背后：“第一”之位各有说法
近日，华为消费者业务CEO余承东隔空喊话小米集团董事长雷军：不公开数据是怕打击友商，销量或破2亿台。双方的一番互怼，再成业界议论的焦点。分析人士认为，手机市场头部品牌之间的显性和隐性竞争异常激烈，想要在国内市场继续扩大份额...
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