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陆路通道越走越宽
”马来西亚全外资企业广西捷递供应链管理有限公司负责人李传仁表示,过去口岸出入境通道狭窄,满足不了日益增长的跨境运输需求。国际货运专用通道开通后,公司每月有120多个货柜的硬盘通过陆路运输到我国内地,数量比原来增长了一倍。 得益于南向通道,广西捷递供应链管理有限...
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西藏披露南亚陆路贸易大通道建设路线图和时间表
逐步发展普兰和日屋口岸”的总体思路,加快推进“一线、两基地、三出口”的南亚陆路贸易大通道建设,全面启动了口岸规划编制工作。其中,一线即青藏铁路及拉日铁路、公路等交通网络;两基地即那曲物流中心、拉萨物流中心;三出口即樟木...
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加快广西东盟陆路通道建设研究
摘要:广西东盟陆路通道建设存在交通基础设施薄弱、口岸对接公路等级低收费高、通关时间过长及路网衔接不完善等问题.要加强基础设施建设,统筹发展与东盟各方面联通;发挥通道作用,提高运输能力;合理规划新路网,减少点到点之间的运...
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中国与东盟国家陆路通道建设综述
构建一带一路战略的主线是通道经济,如何正确地认识和理解当前中国与东盟在共同构建“一带一路”上的成就与不足,则是决策未来中国-东盟自由贸易区健康发展的重要前提.从中国与东盟陆路通道具有密切关联的缅甸、老挝、泰国、越南等4个国家的陆路通道建设的现状,阐述其中的成就、问题与对策建议.
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中尼陆路贸易通道联盟正式成立
青海省商务厅副厅长杨小民介绍,推进中尼贸易陆路通道建设,是西部五省(区)融入和服务国家“一带一路”建设的有效抓手,是提升开放型经济发展水平、搭建互联互通平台的大胆尝试。西部五省(区)中尼贸易陆路通道合作建设推进会(格尔...
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云南将致力加快中国至南亚陆路大通道建设
构建中国至南亚陆路大通道对于提升双方经贸往来具有举足轻重的作用,由于地域原因,云南将是通道的重要组成部分,因此云南省将加快推进建设云南-缅甸-南亚的公路、铁路网的规划。据悉...
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陆路通道越走越宽
陆路通道越走越宽 走访南向通道系列报道之十一 打开门就是越南,走两步就是东盟。中国南疆门户凭祥,在中新互联互通南向通道中拥有“近水楼台先得月”的独特优势。按照规划,南向通道包含三种...
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加快广西东盟陆路通道建设研究
【摘要】:广西东盟陆路通道建设存在交通基础设施薄弱、口岸对接公路等级低收费高、通关时间过长及路网衔接不完善等问题。要加强基础设施建设,统筹发展与东盟各方面联通;发挥通道作用,提高运输能力;合理规划新路网,减少点到点之间...
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西藏披露南亚陆路贸易大通道建设路线图和时间表
逐步发展普兰和日屋口岸”的总体思路,加快推进“一线、两基地、三出口”的南亚陆路贸易大通道建设,全面启动了口岸规划编制工作。其中,一线即青藏铁路及拉日铁路、公路等交通网络;两基地即那曲物流中心、拉萨物流中心;三出口即樟木...
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推进中欧陆路物流通道体系建设
推进中欧陆路物流通道体系建设,李牧原;大陆桥视野2015年第12期杂志在线阅读、文章下载。
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