小鹏大战问界，到底是谁忍不住，先急了？

制造矛盾。此前，一直埋头苦干，搞技术研发的小鹏汽车，是吃过大亏的。可问界、理想汽车却在一个又一个流量话题中，迅速崛起。何...

开价25亿贵吗？赛力斯：华为问界商标价值超100亿！与华为合作造车每款都是爆款车型【附汽车整车制造行业前景】

对于此次交易，华为方面表示，将问界等系列商标转让给赛力斯后，将会继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。有...

余承东揭秘“25亿元转让问界”：这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个界都转给车厂，问界品牌至少值上百亿【附汽车整车制造行业现状分析】

华为方面表示，转让问界等系列商标后，将会继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。赛力斯汽车有限公司聘请了中京民信(北京)资产评估有限公司对标的资产进行评估，评估结果显示这些资产的市场价值...

问界月销下滑超四成 新造车“江湖”再洗牌

背靠华为抢跑的问界，面对一众对手的份额卡位战，“途中跑”有些力不从心，国内“新造车”板块也再次迎来洗牌期。4月6日，《北京商报》记者梳理发现，今年3月，国内“新造车”销量格局再度生变，增程车型销量狂奔，零跑汽车以3.7万辆的...

新造车4月再洗牌：零跑超小鹏理想，小米问界各有烦恼

5月第一天，当电动车车主在高速服务区“抢”充电桩的时候，造车新势力4月交付量榜单如期揭晓，固有格局继续被打破：前三名依次是零跑、小鹏、理想。零跑一早就甩出一张交付41039辆、同比增长173...

问界5月交付新车27119辆，造车新势力第二名

AITO问界问界今年的销量完成情况预计会在30-40万之间，想完成60万年度销量目标基本上不太现实。目前在造车新势力中，传统三强理想、蔚来、小鹏争霸的局面已经不存在了，理想汽车大幅领先，AITO问界奋起直追，形成了两强鼎立的局面，而蔚来汽车的销量也在稳步上升，有形成理想、问界、蔚来三强争霸局面的趋势。随着后续市场竞争的进一步加剧，是形成两强...

问界M7再掀热潮，重申不造车的华为反而更可怕

02 华为不造车，但可以是个不错的产品经理 半年前，在问界M5的发布会上，余承东多次强调了这是按照百万豪车的外观、性能、体验、质量要求来打造的产品，不禁频繁把“百万级”挂在嘴边，在产...

传说中谁造的字?

中国文字发展史 文字是人类传达感情、表达思想、记录语言的图形符号世界上最古老的文字，除了中国文字外，还有苏美人、巴比伦人的楔行文字、埃及人...

赛力斯集团CTO许林：AITO问界由赛力斯主导 跟华为造车是两回事

“我们和华为的合作，双方的品牌叫AITO问界，我们的合作模式是真正由 赛力斯 主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以...

问界新M7诞生地 见证赛力斯汽车智慧工厂智造实力

而在车辆制造的最后一步——总装车间，各种零部件得以按照标准工艺与质量要求装配成完整的问界新M7。严苛品控 保障精品 除了领...