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问界M7什么时候上市的（问界M7碰撞起火后车门无法打开？专家：或为撞击猛烈致车门控制系统失效）华为
4月26日，山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的交通事故在网上引起广泛关注。（红星新闻相关报道：车企回应“问界M7追尾起火致3人身亡”：安全气囊正常打开 交警称事故还在调查中）就网友“发生碰撞后为何车门无法打开？”的质疑，4月28日，红星新闻邀请相关专家和...
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问界M7 25%偏置碰撞大货车 车损出乎意料
有网友表示：“车祸永远是最好的实战，比测试更优意义”、“问界M7算是公路坦克了吧”。不过也有网友提出质疑，称乘用车的A柱和前纵梁的钢材屈服强度，往往在1500MPa以上，远超货车驾驶舱的几百MPa，出现这样的车损不意外。对此...
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AEB为何没能避免碰撞？车门是否能打开？问界回应山西新M7事故四大疑问
AITO汽车表示，问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵...
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AEB为何没能避免碰撞？车门是否能打开？问界回应山西新M7事故四大疑问
AITO汽车表示，问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵...
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问界M7追尾致3死事故：车主手册称车辆碰撞后自动解锁
征求意见稿中提到，在碰撞试验过程中，车门（不包括尾门）不应该开启，车门应处于解锁状态。同时对于每排座椅的车门必须保证其中一个可以打开，如果没有车门则需要保证座椅可移动、或可以改变座椅靠背位置以保证所有乘员均可撤离。某车...
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AEB为何没能避免碰撞？车门是否能打开？问界回应山西新M7事故四大疑问
AITO汽车表示，问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵...
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问界M7 AEB实测表现逆天其它表现又如何？
在AEB鬼探头测试中，问界 M7在10-70km/h速度下均能够成功刹停避免碰撞，并带有声音、图像和HUD提示，识别较早，并随着速度的提升，刹车时机会更加提前，同样在刹停大概2秒后，车辆会自动...
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问界M7挑战中汽研极限测试，安全无上限
该碰撞速度也超过各国主流新车测试评价规程中的完全重叠正碰速度，也因此问界M7的被动安全性能将面临更为严苛的考验。不仅如此...
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问界M7中保研碰撞A柱弯折惹争议
认证为“华为智能汽车解决方案工程师”的博主 “碰个石头”针对问界M7的碰撞测试成绩做出解释：“正面25%偏置碰撞A柱变形≠安全...
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问界M7中保研测试获得G成绩，安全防护让人放心
既然问界M7能够在碰撞测试中取得中保研G的成绩，说明变形未对驾乘人员造成严重伤害，乘员舱活动量有没有被挤压侵蚀才是安全防护有没有合格的关键，产生一定的弯折变形不能跟安全差划等号。
问界新款m7碰撞试验成功
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