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超230米长大型海轮停靠南京 长江12.5米深水航道通航能力提升
长江12.5米深水航道贯通后，尹公洲航段成为制约南京航运物流发展的拦路虎。增加拖轮伴航、现场维护等安全保障措施后，尹公洲航段通航能力提升，9万吨大型海轮可直达南京，长江12.5米深水航道通航潜力加速释放。
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超230米长大型海轮停靠南京 长江12.5米深水航道通航能力提升
增加拖轮伴航、现场维护等安全保障措施后，尹公洲航段通航能力提升，9万吨大型海轮可直达南京，长江12.5米深水航道通航潜力加速释放。
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超230米长大型海轮停靠南京 长江12.5米深水航道通航能力提升
长江12.5米深水航道贯通后，尹公洲航段成为制约南京航运物流发展的拦路虎。增加拖轮伴航、现场维护等安全保障措施后，尹公洲航段通航能力提升，9万吨大型海轮可直达南京，长江12.5米深水航道通航潜力加速释放。
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江苏南京：长江深水航道效能提升 9万吨位海轮可直达南京
通航能力提升后，9万吨位大型海轮由海入江，可直达南京，进一步激发长江深水航道的通航潜力，在降低企业物流成本和节能降耗方面具有重要意义。
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长江通航能力再提升 9万吨大型海轮可直达南京
此举将进一步激发长江12.5米深水航道通航潜力，提速南京长江区域性航运物流中心建设。2016年长江12.5米深水航道二期工程初通直达南京，港口竞争力显著提升。数据显示，沿江港口吞吐量正以每年1亿多吨的速度持续递增，南京、镇江、泰州...
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关于长江口深水航道通航能力的现状与提升必要之探讨
而长江沿线经济带的发展,亦与这条黄金水道休戚相关,因此,深水航道的通航能力直接决定了整个长江经济带的发展速度。1 张志斌;王加建;王政彭;李木;朱永安;南通港小庙洪航道船舶流量预测与通过能力...
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超230米长大型海轮停靠南京 长江12.5米深水航道通航能力提升
记者从江苏海事局获悉，29日，船长235米、7.5万载重吨的大型海轮“国裕702”号成功停靠南京港，这是史上首次有船长超过230米的大型海轮驶入南京。这一大型海轮到达南京，源于长江下游江苏镇...
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长江通航能力再提升 9万吨大型海轮可直达南京
此举将进一步激发长江12.5米深水航道通航潜力，提速南京长江区域性航运物流中心建设。2016年长江12.5米深水航道二期工程初通直达南京，港口竞争力显著提升。数据显示，沿江港口吞吐量正以每年1...
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长江通航能力再提升 9万吨大型海轮可直达南京
此举将进一步激发长江12.5米深水航道通航潜力，提速南京长江区域性航运物流中心建设。2016年长江12.5米深水航道二期工程初通直达南京，港口竞争力显著提升。数据显示，沿江港口吞吐量正以每年1...
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长江通航能力再提升 9万吨大型海轮可直达南京
此举将进一步激发长江12.5米深水航道通航潜力，提速南京长江区域性航运物流中心建设。2016年长江12.5米深水航道二期工程初通直达南京，港口竞争力显著提升。数据显示，沿江港口吞吐量正以每年1...
长江南京航道通航能力
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