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长安汽车，亮眼财报之下仍有挑战丨一解财报
根据长安汽车在财报中公布的数据：阿维塔2023年实现营收56.43亿元，较2022年的2833.67万元有了大幅增长。但其净亏损由2022年的20.15亿元进一步扩大83.22%至2023年的36.93亿元。深蓝汽车的情况也...
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苹果放弃造车；百度2023年净利287亿；长安汽车回应收购高合 | 晚报
百度今日发布2023年第四季度及全年财报，显示2023年总营收达1345.98亿元，归属净利润287亿元，同比增速达39%。四季度营收349.51亿元，同比增长6%，市场预期350亿；归属净利润77.55亿 元，同比大...
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“理蔚小零”2023年财报横评：理想全面领先，集体下沉找增量
比亚迪、吉利汽车、长安汽车等自主品牌牢牢占据这一市场，比亚迪总裁王传福甚至直言“拥有10万-20万元市场的定价权”。不过在车市淘汰赛最为激烈的2024年，造车新势力们需要更多的尝试，并且也...
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国内上市车企2024年Q1财报：赛力斯“上岸”，长城胜了长安
以2023年为例，赛力斯净亏损24.5亿元，较上一年增长了36.07%。同样，长城汽车的研发也进入投资回报周期，实现了量价齐飞。今年一...
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“理蔚小零”2023年财报横评：理想全面领先，集体下沉找增量
...、吉利汽车、长安汽车等自主品牌牢牢占据这一市场，比亚迪总裁王传福甚至直言“拥有10万-20万元市场的定价权”。不过在车市淘汰赛最为激烈的2024年，造车新势力们需要更多的尝试，并且也.
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长安汽车：财报充满惊喜与惊吓！谁是“亲儿子”与“败家子”？| K·财报
假设算上其前身重庆长安新能源汽车科技有限公司在往期财报中披露的数据，2018年至2023上半年，其累计亏损已达89.14亿元。「图片...
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比亚迪、长安、吉利和长城2023年人效和薪酬对比分析 | 年报·人才洞察
财报显示，公司研发人员规模，从2022年的69697人增至2023年的102844人，增加了33147人，涨幅为47.56%。这其中，硕士由7827人增至23706人，同比增长202.87%；博士则由590人增至1587人，同比增长...
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华为2023年财报里，藏着哪些值得探究的细节信息？
2023年11月，华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，华为拟成立一家聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产...
长安汽车2023年财报
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