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  • 中国铁建中标墨西哥高铁项目 设计时速300公里

    作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，立即引来全球高铁巨头的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业均表现出浓厚兴趣。中国铁建总裁助理...

  • 张吉怀铁路可望年底开工 设计时速300至350公里

    设计时速300公里至350公里，预计投资382亿元。

  • 中国铁建中标墨西哥高铁项目 设计时速300公里

    作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，立即引来全球高铁巨头的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业均表现出浓厚兴趣。中国铁建总裁...

  • 合福铁路明年6月前通车 设计时速可达300公里

    全线采用无砟道床技术，设计时速可达300公里 合福铁路建瓯建溪特大桥横跨闽江三源头之一的建溪河，桥梁全长486.4m。铁路部门日前透露，合福铁路福建段已全线进入无砟道床的铺设施工阶段，目前进展过半，预计9月可全面完成。预计明年6...

  • 中国铁建中标墨西哥高铁项目 设计时速300公里

    北京时间11月4日2时，墨西哥通信与交通部对外公布：中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。这是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁。墨西哥最大基建项目花落中国企业 修建...

  • 合福高铁试运行 全长800余公里设计时速300公里

    合福高铁北起合肥,南至福州,途经安徽、江西和福建三省,全长800余公里,设计时速300公里。合福高铁安徽段正线全长340余公里,沿线设合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站11个车站。中新...

  • 求 时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定

    铁建设[2005]160 新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定 谁有《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》？这么长时间了，也没有人给提供呀，有的话就传上来吧。好的很好的很好的很好的很好的很好的很好的很好的很好...

  • 兰新铁路第二双线甘青段昨日开工 设计时速为300公里至350公里 三年后 兰州到西宁仅需半小时

    兰新铁路第二双线甘青段的设计时速为300公里至350公里，建成后，兰州至西宁的列车运行时间将由现在的两个多小时缩短至半个小时。6日开建的兰州至乌鲁木齐第二双线LXS—1标段起点为国庆山隧道...

  • 国家铁路局批准发布铁道行业标准 设计时速两百公里

    同时《规范》要求，城际铁路的设计时速不得超过200公里。《规范》对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。其线路长度一般介于50公...

铁路设计时速300公里

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