匿名模糊位置

已将您的地理位置进行模糊化处理,谨防第三方窃取您的位置信息。

综合

影视

购物

  • 桁架转换层的形式和受力特点

    2.大跨度大吨位预应力钢桁架节点受力特点数值分析[J].张锋.施工技术.2013,第S2期 3.浅析转换层结构形式与梁式转换层的设计[J].唐舟,邓祥飞,夏宁.黑龙江科技信息.2009,第029期 4.交错桁架体系中...

  • 曲线形刚性肋加劲连续钢桁架桥动力特性分析

    三桁加劲连续钢桁架桥结构形式新颖独特,既具有桁架桥结构受力特点,又因抛物线形刚性肋的加劲作用而区别于一般桁架结构。桥梁结构的动力特性是抗风抗震计算的重要参数,也是谱分析和瞬态动力学...

  • 带你了解桁架结构

    跨中主要结构特点 各杆件受力均以单向拉、压为主,通过对上下弦杆和腹杆的合理布置,可适应结构内部的弯矩和剪力分布。由于水平方向的拉、压内力实

  • 某钢桁架桥静载试验研究.docx

    只有少数校核系数大于,且在人群荷载或者汽车荷载作用下的最大挠度为770mmTJ283299《港口工程钢结构设计规范mm,静载试验的挠度结果表明钢桁架桥施工质量优良应变结果表明,主桁下弦杆截面各点的...

  • 桁架结构静力测试

    钢桁架桥一般为超静定结构,以使桥更为安全。桁架杆件主要受轴向拉应力或压应力而不受弯矩。因此可以最大限度发挥材料的性能,让承受更大的力,因此其十分适合于大跨度结构。如图所示就是一座钢...

  • 桁架的的特征

    霸州市桁架厂 受力特点是结构内力只有轴力,而没有弯矩和剪力。这一受力特性反映了实际结构的主要因素,轴力称桁架的主内力。实际结构(如钢筋混凝土屋架,铆(栓)接或焊接的钢桁架桥)中由于结点的非理想铰结等原因,还同时存在微小的弯矩和剪力,对轴力也有很小的影响(因结点刚性和桁架杆横截面积与惯性矩比值的大小而异,一般减小5%~0.1%),称为次内力。

  • 凹凸钢结构

    普通钢桁架一般采用单腹式杆件,通常是两个角钢组成的T形截面,有时也用十形、槽形或管形等截面,在节点处用一块节点板连接,构造简单,桁架结构桥,应用较广。

  • 铁路桁架桥横梁半刚性连接受力分析

    本文所作工作如下: 1.介绍了半刚性连接的特点,性质以及半刚性连接的分类; 2.建立了铁路下承式简支桁架桥节点有限元模型; 3.分析了半刚性节点连接的应力分布,应力集中现象; 4.分析了角钢厚度变化时对半刚性连接受力性能的影响; 5.分析了高强螺栓预应力对半刚性连接受力性能的影响; 通过有限元计算,详细分析了组成节点的各个部件的应力分布,特别是高强螺栓和角钢这两个对节点连接性能有重要影响的部件。得到了节点的弯矩-转角曲线,进而分析了该节

  • 桁架桥有什么特点?具体有什么用处?

    2、桁架桥一般多见于铁路和高速公路;分为上弦受力和下弦受力两种。 3、桁架由上弦、下弦、腹杆组成;腹杆的形式又分为斜腹杆、直腹杆;由于杆件本身长细比较大,虽然杆件之间的连接可能是“固接”,但是实际杆端弯矩一般都很小,因此,设计分析时可以简化为“铰接”。简化计算时,杆件都是“二力杆”,承受压力或者拉力。 4、由于桥梁跨度都较大,而单榀的桁架“平面外”的刚度比较弱,因此,“平面外”需要设置支撑。设计桥梁时,“平面外”一般也是设计成桁架

为您找到约 1,000,000 条相关结果
上一页12345678910下一页