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  • 重庆90年代的老照片 那时候去朝天门码头坐船需要坐缆车

    重庆90年代的老照片 那时候去朝天门码头坐船需要坐缆车, 时间过得飞快，90年代距离现在都已经快30年了，在这30年间，你肯定发生了很大的变化，重庆这座城市，更是发生了天翻地覆的变化。让我们...

  • 重庆:川江老码头的客货缆车

    川江老码头的客货缆车 建成初期的望龙门缆车(资料图片) 第一座缆车 用作货运 1936年，民国政府铁道部着手修筑成渝铁路，因运输建设器材的需要，在重庆城朝天门上游13.5公里的川江北岸，原米坊...

  • 重庆这个让长寿人骄傲的缆车，是国内轨道最长、坡度最陡的缆车

    在曾经那个交通不够发达的年代，长寿往还重庆、去万州、奉节、巫山等地主要是依靠长江坐船出行，而乘船的码头和城区之间基本上都会有很长一段距离，为了行人和运送货物的便利，基本上都修建了...

  • 山城旧时光 重庆 2013年10月10号 朝天门码头缆车影像 #码头缆车 #国庆中秋

    建于1984年的朝天门缆车2007年停运，一晃16年过去，它承载了重庆人好多记忆，大家都希望它尽快恢复，【特别珍贵】重庆杨家坪喷泉（2005年），重庆朝天门码头全景，台阶上坐满了人，有人在钓鱼，...

  • 重庆90年代的老照片 那时候去朝天门码头坐船需要坐缆车

    90年代的朝天门码头，那时候去朝天门坐船需要坐缆车，那些年的回忆，你还记得多少？对于90年代的重庆，网友们也是非常的怀念： Anna_邹：王迅是一点没变。冻龄脸 URNOT女神经：其实很喜欢老重庆...

  • 重庆城最早的缆车是牛拉车

    望龙门缆车（本版图片由作者提供） 陶灵 由于山城地貌的特殊原因，缆车一直是重庆母城重要的交通工具之一。鲜为人知的是，老重庆最早的缆车，并不是电力驱动，而是靠畜力牵引。位于南岸江边的...

  • 重庆朝天门码头的缆车轨道被废弃了？重庆的发展真是日新月异

    就看到朝天门码头连接轮船和码头的缆车轨道， 好像已经被废弃了。以前这个缆车轨道是用来上下船的， 那时候觉得这是上下船最方便的交通方式了， 结果现在也不需要这个了。真是感慨岁月如歌， ...

  • 重庆城最早的缆车是牛拉车

    望龙门缆车（本版图片由作者提供） 陶灵 由于山城地貌的特殊原因，缆车一直是重庆母城重要的交通工具之一。鲜为人知的是，老重庆最早的缆车，并不是电力驱动，而是靠畜力牵引。位于南岸江边的...

  • 缆车轮渡索道 “老重庆”手绘山城记忆与变迁

    缆车公司首先在望龙门码头修建客运缆车，该缆车由桥梁专家茅以升等设计，于1945年5月16日竣工运行。新中国成立后，重庆又陆续修建了储奇门、菜园坝、朝天门缆车。通过陈永康和秦廷光的插画作品...

重庆港三码头缆车图片

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