郑太高铁首次全线试运行

郑太高铁北起山西太原，南至河南郑州，全长约432公里，由新建太原至焦作高速铁路与既有郑州至焦作高速铁路衔接而成。新建太原至焦作段全长约358.8公里，山西境内约325.4公里，设计时速250公里，...

郑太高铁全线首次按图试运行 郑州到太原仅需2个多小时

大河网讯11月20日6时55分，随着D55562次高速列车从郑州站开出驶向太原南站，标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。郑太高铁位于河南省与山西省境内，包括已开通运营的郑州至焦作段（即郑州至焦作城际铁路）和新建焦作至太原段，是国家...

为啥郑太高铁说是高铁，开的车却是D字头的动车，而非高铁(G字头列车)?

显而易见,郑太高铁是正儿八经的高速铁路。至于郑太高铁多是D字头列车的问题,河南商报记者在12306网站查询了解到,以12月15日列车时刻为例,经由郑太高铁,且以郑州、太原为始发终到站的列车共有6趟,均为D字头列车,确如王先生所说。

郑太高铁开始全线试运行

郑太高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道中呼南通道的重要组成部分。其中，郑焦铁路2015年6月26日开通运营。郑太高铁焦作至太原段建成后将成为山西南部重要的客运通道，...

沿着高铁看中国——呼南高铁|高铁|郑太高速铁路|中国高铁|中长期铁路网规划|郑焦城际铁路

郑太高速铁路，即郑太客专线，简称郑太客专、郑太高铁，是连接河南省郑州市与山西省太原市的一条高速铁路，串联焦作、晋城、长治、晋中等地，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组...

郑太高铁开始试运行

郑太高铁位于河南省与山西省境内，包括已开通运营的郑州至焦作段城际铁路和新建焦作至太原段，是“八纵八横”高铁网主通道的重要组成部分，也是河南省规划的“米”字形铁路网西北方向的大动脉。其线路全长428.9公里，线路设计时速250公...

郑太高铁昨日全线试运行

郑太高铁北起山西太原，南至河南郑州，全长约432公里，共设16个车站，由新建太原至焦作高速铁路与既有郑州至焦作高速铁路衔接而成。新建太原至焦作段全长约358.8公里，山西境内约325.4公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高速铁...

郑太高速铁路的建设进度

郑太高速铁路的建设进度郑焦城际铁路，铁道部和河南省共同出资建设的一条快速铁路，2009年开工建设。继2014年12月28日郑州至开封城际铁路开通后，河南第二条城际铁路郑州至焦作城际铁路将于2015...

郑太高铁全线首次按图试运行 郑州到太原仅需2个多小时

郑太高铁全线首次按图试运行 郑州到太原仅需2个多小时

郑太高速铁路的介绍

郑太高速铁路，又名郑太客运专线，是我国高速铁路规划网中华北地区重要通道，是贯穿晋东南的重要交通线，连接河南省省会郑州市与山西省省会太原市，其中焦作至郑州段已于2010年开工建设，已于...