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铁路行车中发生挤岔报警如何处理
...移动，将车列全部拉过道岔。必须后退时，先把尖轨钉固，再行移动。复式交分道岔发生挤岔时，禁止移动，应通知工务电务部门处理。没看懂什么意思？
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造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？
造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因： ①道岔被挤坏；②杆件折断；③移位接触器接点接触不. 当主锁折断时，接点应可靠断，切断道岔表示。顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开；用2.5mm垫片...
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道岔挤岔
道岔挤岔列车及车辆在运行中经过道岔时，正常情况下道岔是不能搬动的，当信号设备出现故障时，列车通过时道岔也会搬动，这时道岔就会被极坏，另外列车冒进信号时也会把道岔挤坏...
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关于道岔挤岔的说法下面正确的有（）A当挤岔时通过斥离尖轨动作作为挤岔表示杆的锁闭杆上有斜面的
关于道岔挤岔的说法下面正确的有（）A当挤岔时通过斥离尖轨动作作为挤岔表示杆的锁闭杆上有斜面的的正确答案和题目解析...
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在道岔转换过程中，造成道岔挤岔的原因为（）
A.道岔处于四开状态B.道岔实际位置与联锁位置不一致C.道岔密贴调整不良D.道岔启动电流过大E.道岔转换到位电源模块的拨码设置开关，用于设置（）A.电源模块的类型B.电源模块的工作频率C...
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道岔挤岔时的处理？简答题试题答案
尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔 C.复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法D.复式交分道岔及分动...
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造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么？简答题试题答案
ZD6造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因有（)。A.道岔被挤坏 B.移位接触器接点接触不良或跳起 C.二极管击穿 D.表示保险开路 点击查看答案 第3题 造成道岔无表示、挤岔报警的主要原因有（） A....
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挤岔
挤岔是指列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，尖轨未能与基本轨密贴，车轮碾压时，将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，极易导致列车出轨和倾覆。
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挤岔是什么意思
就是机车牵引列车行至道岔设备前冒进信号，进入道岔设备时其设备未完全完道岔作用状态下，机车及车辆轮对上的轮缘将道岔设备挤坏。 挤岔子即挤道岔。车轮挤过或挤坏道岔就构成挤岔子事故。车轮挤过即指轮顺尖轨方向越过未开通的整根尖轨，尽管道岔未损坏，同样构成此项事故。列一般事故。
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造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因是什么?
答：造成道岔无表示、挤岔铃响的主要原因：(1)道岔被挤坏;(2)杆件折断;(3)移位接触器接点接触不直或跳起;(4)二极管击穿;(5)自动开闭器接点不良;(6)接插件接触不良;(7)表示熔断器烧断...
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