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  • 为什么这年头是个人就能造车，这事真就没门槛？

    早在 2016 年，200 亿元就是新造车们公认的资金门槛。emmm.我们想要够得着门槛，还得靠差友们多多支持啊。造车真的那么简单吗？这里要说声抱歉了，属于差评的这台车，我们最终还是没有搞出来。...

  • 今天来量一下“造车门槛”

    这反倒给出了一个与市场现象相悖的结论：造车门槛并不低，来吃蛋糕的人不少，但能抢上的却不多。阿里、华为、小米、腾讯、百度等业界牛企也只是温柔地靠过来助力造车，不敢轻易“以身试法”。想...

  • 一张图看懂造车的门槛

    本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾文|昕昕●—≺ 前 言 ≻—●刘豪瑾瘫痪在床5年之后，他的妻子爱上了别的男人。绝望的刘豪瑾主动提出离婚，没想到对方说：“大哥，我不是来...

  • 现在造车的门槛是不是太低了？

    说实话，造车比盖房的门槛高多了！你可别看现在这些造车新势力轻松就搞几个不认识的牌子的车子上路，人家背后可是都有财团的，都有多年的技术积累的。编辑于 2023-08-16·著作权归作者所有

  • 造车门槛到底严了还是松了？

    先越表示，这条路径其实是国家设置一个3万台/30亿元销售额的门槛，是在鼓励代工模式，对新造车企业的实力进行检验，如果达成目标则地方予以放行。对于新成立的新造车企来，通过代工模式达成了3...

  • 今天来量一下“造车门槛”

    新能源的造车门槛到底能有多低，我的底线是“南极人汽车”。这句话还真不是开玩笑的。当下，造新能源汽车的门槛看似低垂，然而其所耗费的时间成本与资金却像一个填不满的“无底洞”。看似光鲜的...

  • 近两年新能源越发无趣，今天来量一下“造车门槛”

    新能源的造车门槛到底能有多低，我的底线是“南极人汽车”。这句话还真不是开玩笑的。当下，造新能源汽车的门槛看似低垂，然而其所耗费的时间成本与资金却像一个填不满的“无底洞”。看似光鲜的...

造车门槛是什么意思

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