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  • 造车新势力

    一批以蔚来、小鹏、理想为首的新能源车企应运而生，经过几年的战略布局与市场选择后，造车新势力初代格局已形成。玩儿命冒险，燃烧不甘平庸的勃勃野心，颠覆陈旧商业秩序，不正是造车新势力该做的事吗？ 哪吒、威马、高合等第二梯队企...

  • 你可以说造车新势力的服务好，但绝对不能说他们的产品好

    各位不用质疑车卖家的观点，所有的造车新势力有一个算一个同级别产品绝对不如传统车企的做工以及用料，调教就更不用说了，造车新势力只不过是堆了一些料当然也不是说好料然后包装一些跟高端品牌...

  • 造车新势力和谁分蛋糕

    比如说事先给车预热，给空调预开关等等这些东西，我应该说这些特点，都已经是在智能手机的“时代精神”，而现在的所谓的造车新势力，他们虽然在汽车的力学理论方面，或者说它在很多，例如“配...

  • 论造车，新势力“老”了吗？“新新势力”来了呀！

    “新新势力”咄咄逼人，AITO（赛力斯）、吉利极氪、上汽智己、东风岚图、长安阿维塔等正处于上升期。业内人士认为，“新新势力”的竞争优势在于“独门技术”，例如AITO问界M5能成为月交付7000台的“现象级”产品，其最大卖点就是华为鸿蒙系统和智能座舱；三电和“国产混动技术”的突破也为人瞩目，吉利、长城、长安、传祺、奇瑞等传统汽车品牌纷纷“上车”全新混动技术，虽然技术路径不尽相同，但在纯电续驶、综合油耗以及动力性能等核心技术上都有了质的飞跃

  • 造车新势力员工能赚多少？都赶上阿里p6了。

    最近根据一份调查数据显示，造车新势力岗位目前的平均月薪达到1.53万，对比去年上涨约2成。其中某些涉及自动驾驶算法相关的职位，年薪高达百万。很明显，现在这个行业是个朝阳产业。至于、理...

  • “造车新势力”创造概念之后：是否具有量产落地能力？

    包括蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车、车和家等。这是一股汽车领域的新生力量，从三四年前开始陆续诞生、成长。创始人团队有着相似背景，大多与传统造车毫无关联，而是来自互联网或出行领域。创业之前，大都受到特斯拉电动车的影响和激...

  • 特斯拉降价之后，那些造车新势力该怎么办？

    这几天，国内的造车新势力，屁股开始坐不安稳了。北京时间2019年3月1日，特斯拉正式推出了史上最便宜的特斯拉—售价3.5万美元（约合人民币23.4万元）起的标准版Model 3。与此同时，特斯拉的所有...

造车新势力有哪些

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