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  • 面对内忧外患，哪些造车新势力能熬过2020？

    而 理想汽车 与它们存在不小差距，如今理想ONE又出现各种状况，如何能够与较早的新势力车企竞争并活下去，是 理想汽车 当前需思考的问题。危机不断问题频发 还有哪些造车新势力将面临淘汰？危机...

  • “疯涨”的造车新势力：有销售一天卖十几辆 产品安全频踩雷

    中新经纬客户端11月9日电(付玉梅)近日，新能源汽车在资本市场备受追捧，几家造车新势力中概股表现尤为突出。其中，小鹏一周飙涨近80%，蔚来市值突破500亿美元大关后仍在上涨，一路赶超宝马、通用等传统汽车集团的市值。在线上热火...

  • 造车新势力你追我赶座次生变

    与小鹏和理想高歌猛进不同，蔚来交付量出现明显下降，让出长期占据的造车新势力头把交椅。蔚来在10月只交付了3667辆汽车，同比下降27.5%，对此，蔚来内部人士解释称，下降原因是生产线重组和...

  • 威马汽车再次“爆炸”造车新势力需要时间还是并购？蓝鲸财经

    小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等造车新势力，事故不断出现，难免会对造车新势力的产品质量提出质疑。加上现在信息扩大，让本来走在风口浪尖的造车新势力们更受关注。我们应该给他们多一点时间，...

  • 国内造车新势力TOP4为什么是它们

    也因此在今年的下半段，国内造车新势力中出现了TOP4的说法，即：蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力上半场量产之争可谓基本尘埃落定。至于为何大浪淘沙中，仅头部“四小龙”的无限风光，可以成功？原因很简单，在市场上站稳脚跟的造车...

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  • 造车新势力难解老问题 车主与企业纠纷屡见不鲜

    近年来，随着新能源汽车的不断发展，许多造车新势力车企占据了国内车市的“半壁江山”，在销量方面可谓芝麻开花节节高。但在高歌猛进的同时，仍有许多长久存在的老问题难以解决，让许多消费者暂停按下“支付”键，或驻足观看，或抽身而...

  • 造车新势力在竞争中加速分化，谁能活下来？

    不少业内人士预测，随着上海超级工厂产能进一步提升，今年下半年特斯拉或掀起新一轮价格战，造车新势力将再次承压。“蔚小理”分化 6月15日，蔚来全球智能电动车ET5旅行版上市并开始交付。29...

  • “蔚小理”半年大亏近百亿？国产造车新势力后面该咋办？

    根据蔚来、小鹏汽车和理想汽车中报显示，尽管三家新势力上半年营收均出现大幅增长，其中理想汽车和小鹏汽车增幅甚至超过100%，但盈利仍旧为造车新势力“软肋”，三家公司上半年合计亏损达95.94亿元，其中小鹏汽车亏损面更是扩大122.2...

  • 上海车展话题不断的造车新势力是王者还是青铜?

    在PPT时代，造车新势力的话题性蠢困更多体现在创始人的个人IP上，小鹏汽车的何小鹏、威马汽车的沈晖、车和家的李想…相比传统主机厂“一把手”的“金口难开”，造车新势力创始人更像一个“段...

造车新势力不断出现

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