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都说今年是造车新势力的生死年 但为何越来越多新势力不断出现？
道理其实很简单：造车新势力在最近两年展现出来的竞争力，已经让这些巨头感到切实的危机。 无论是哪家，国内四家头部新势力在2019-2020年，面对各种市场风向和市场危机展现出来的适应能力和产品本身的竞争力，迭代速度和科技化水平，都让这些巨头车企非常羡慕。它们第一次开始正视造车新势力。也第一次意识到新势力的优势来自于整个企业架构的灵活，这是巨头们无法做到的，它们太庞大，机构太复杂，也太臃肿，船太大，面对冰山只能直直撞上去。
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
01 造车新势力麻烦不断 最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前，在重庆车展上，有一位用户手举“零跑汽车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被...
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都说今年是造车新势力的生死年 但为何越来越多新势力不断出现？
道理其实很简单：造车新势力在最近两年展现出来的竞争力，已经让这些巨头感到切实的危机。 无论是哪家，国内四家头部新势力在2019-2020年，面对各种市场风向和市场危机展现出来的适应能力和产品本身的竞争力，迭代速度和科技化水平，都让这些巨头车企非常羡慕。它们第一次开始正视造车新势力。也第一次意识到新势力的优势来自于整个企业架构的灵活，这是巨头们无法做到的，它们太庞大，机构太复杂，也太臃肿，船太大，面对冰山只能直直撞上去。
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市值不断飙升的造车新势力，到底有没有自己的核心技术？
出现了很多造车新势力，原来传统造汽车的那些厂商，人家能够屹立在这个行业，那就是有自己的技术的，虽然有好多小品牌，大家觉得这个品牌车子都挺便宜的，也没
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
造车新势力麻烦不断 最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前，在重庆车展上，有一位用户手举“零跑汽车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被...
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。 02、造车新势力的“新基因” 与已经有超过百年发展史的燃油车不同，新能源汽车是一个“新物种”，造车新势力们也有自己的“新基因”。
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
01 造车新势力麻烦不断 最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前，在重庆车展上，有一位用户手举“零跑汽车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被...
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
近期，新能源汽车行业很热闹，负面新闻也不少，几家造车新势力接连陷入舆论漩涡。出品｜NBS新品略 作者｜吴文武 01 造车新势力麻烦不断 最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前，在...
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
近期，新能源汽车行业很热闹，负面新闻也不少，几家造车新势力接连陷入舆论漩涡。出品｜NBS新品略 作者｜吴文武 01 造车新势力麻烦不断 最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。日前，在...
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造车新势力麻烦不断，该如何破解？
负面新闻也不少，几家造车新势力接连陷入舆论漩涡。 01 造车新势力麻烦不断最近，几家造车新势力接连都遇到了麻烦事儿。 02 造车新势力的“新基因” 与已经有超过百年发展史的燃油车不同，新能源汽车是一个“新物种”，造车新势力们也有自己的“新基因”。 03 造车新势力得了传统车企的“大公司病” 最近几年，在国家顶层政策的支持下，传统车企纷纷转型发力新能源，造车新势力异军突起。 04 如何破解麻烦？ 新能源汽车行业在高速发展的同时，也需要关注
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