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  • 别克君威GS首试：虽青面獠牙，但我不是“暴君”

    之前说喜欢常开运动模式，除了底盘支撑更好之外，动力响应也不会刻意造作，只是比舒适模式变得略紧，或者说分野不像悬挂那么大。

  • 运动底盘的舒适化调校 上海站试驾迈锐宝

    它不在乎给驾驶者提供富有激情的驾驶乐趣，但良好的底盘基础又能在舒适中带来适当的活力。而为了体现出与君威甚至 君越 之间的差异（包括价格差），迈锐宝在做工和具体配置方面，会显得更加经济...

  • 底盘6项变化 比亚迪唐DM运动与舒适兼备

    比亚迪全新一代唐dm在底盘调校方面是如何做到运动和舒适兼备的，比亚迪把前奔驰s级的底盘调校专家汉斯·柯克请来，会给旗舰车型的驾乘感受带来怎样的提升？小倨同学为你试驾新车并逐一揭秘。对...

  • 奥迪Q5资料－驾驶模式选项系统

    图2：奥迪驾驶模式选项系统的操作元件直向行驶转向制动性能弹簧转向车身摇晃性能车身移动运动性总分数标准底盘舒适模式运动模式4：阻尼器调节后与标准底盘的行驶运动性比较敏捷性负载变化特性...

  • 奥迪A6L长测（16）“舒适型悬架”有何奥秘？

    换言之，无论你将动力和转向调节到运动抑或舒适模式，底盘永远只有一种状态。相比可调软硬的空气悬挂，这样单一的底盘特性会削弱了驾驶的趣味性，但车主更容易摸透车子的行驶特质。【我们这台35 TFSI的驾驶选项，并没有悬架的选项】...

  • 《胖哥试车》舒适座舱与运动底盘相违背？胖哥抢先试驾智己LS7

    07:10 《胖哥试车》舒适座舱与运动底盘相违背？胖哥抢先试驾智己LS7 04:23 《胖哥试车》多方面升级 试驾体验最后一代燃油版起亚K3 08:53 《胖哥试车》省油大暖男 胖哥试驾体验长安UNI-K智电iDD ...

  • 【沃尔沃XC90运动型底盘和普通底盘有什么区别】沃尔沃问答

    XC90运动底盘悬挂调的偏硬，坐在里面舒适度差，普通调的柔软，坐着舒服世界流行SUV已经多年，各大车厂设计生产各种类型SUV，市场上充斥者这种风潮，诞生出许多优秀出众的产品，富豪(VOLV...

  • 大众运动模式

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  • 底盘悬挂的“软硬”有多重要?

    而且随着电子元器件的发展,很多高端车型都配备了可调悬架,可以在运动、舒适等模式中切换,为车主提供了更多选择。

  • ES6深度测评：国产纯电动中大型SUV的标兵，ADAS融合感知线路的新秀

    整体底盘表现非常棒，虽然整体感觉悬挂偏硬（无论是舒适模式还是运动模式），但路感比较清晰，而且无论是对大震动还是小震动的过滤其实都还蛮不错。就像传统豪华品牌的SUV带空气悬挂，有些也有...

运动模式和舒适模式底盘的区别

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