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载人火箭的造价到底需要多少钱？为什么还不能大规模投入使用呢？
火箭由很多部分组成，...单纯的计算这些系统要制作出来都需要很多钱，大概为6000万元美金。再加上能够研发出火箭肯定也需要大量人才，人力物力财力加起来的费用那就更不用说了。针对中国的国情，现在花大量的钱来生产火箭是不太合理的，至少对现在来说，火箭的生产成本和换来的实际价值相比，还是成本更加大，所以我们现在还没有必要大规模生产火箭。
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载人火箭的造价到底需要多少钱？为什么还不能大规模投入使用呢？
火箭由很多部分组成，...单纯的计算这些系统要制作出来都需要很多钱，大概为6000万元美金。再加上能够研发出火箭肯定也需要大量人才，人力物力财力加起来的费用那就更不用说了。针对中国的国情，现在花大量的钱来生产火箭是不太合理的，至少对现在来说，火箭的生产成本和换来的实际价值相比，还是成本更加大，所以我们现在还没有必要大规模生产火箭。
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载人火箭发展的趋势是什么？
因此研制成本较低、可重复利用，可快速发射，具备较大乘载能力，能够进行较长时间飞行的天地往返运输系统将是未来载人航天发展的一个大趋势，如部分重复使用载人火箭和完全重复使用载人火箭。...
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载人火箭的造价到底需要多少钱？为什么还不能大规模投入使用呢？
火箭由很多部分组成，...单纯的计算这些系统要制作出来都需要很多钱，大概为6000万元美金。再加上能够研发出火箭肯定也需要大量人才，人力物力财力加起来的费用那就更不用说了。针对中国的国情，现在花大量的钱来生产火箭是不太合理的，至少对现在来说，火箭的生产成本和换来的实际价值相比，还是成本更加大，所以我们现在还没有必要大规模生产火箭。
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SpaceX首次载人航天发射成功 运载火箭可重复使用技术降成本
但载人航天除了发射推进剂等固定成本，还面临航天器折旧、人力资源、火箭回收后检测维修更换等问题。若按马斯克的畅想，如果将地球人送上火星，除了一般发射中的成本投入，还需解决防辐射等方面...
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