汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段！

但由于成本也会随之涨高，车企便是在消费者平时注意不到的地方投机取巧。同时不断的压低供应商价格，供应商则只能选择降低供货品质，这也就是为什么不同的车型生锈部分不同的原因所在了。安全带...

汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段

论车企降低成本的那些手段 牛车网我要分享 [资讯-牛车网] 中国 汽车 工业近几年的增长速度之快，让许多 汽车 工业强国开始忌惮，且更加重视中国 汽车 市场。但随着中国 汽车 市场消费能力提升，...

汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段

但由于成本也会随之涨高，车企便是在消费者平时注意不到的地方投机取巧。同时不断的压低供应商价格，供应商则只能选择降低供货品质，这也就是为什么不同的车型生锈部分不同的原因所在了。安全带...

汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段

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车企降成本降车价打价格战，整车品控和服务还会有保障吗？会影响研发吗？

具备了规模化，已大幅降了生产成本的车企。具备有这条件的车企不在少数：国产的比亚迪，合资的丰田、本田、大众。但为什么只有比亚迪敢于打响2024价格战役第一枪？合资车企为何不先挑起？在中国...

汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段！

但由于成本也会随之涨高，车企便是在消费者平时注意不到的地方投机取巧。同时不断的压低供应商价格，供应商则只能选择降低供货品质，这也就是为什么不同的车型生锈部分不同的原因所在了。安全带...

汽车工业究竟是进步还是退步？论车企降低成本的那些手段！

但由于成本也会随之涨高，车企便是在消费者平时注意不到的地方投机取巧。同时不断的压低供应商价格，供应商则只能选择降低供货品质，这也就是为什么不同的车型生锈部分不同的原因所在了。安全带...

车企降成本,各显神通

【摘要】：随着原材料和人力成本的上升,车企的运营成本居高不下,一些车企开始通过各种手段降低成本。欧美企业开始削减平台,日本车企则联合推行零配件的标准化,中国车企降低成本处于初级阶段,...