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车企大佬齐聚成都国际车展，亲自下场带货“挣”流量
本届成都车展呈现出一个新特点—互联网人跨入汽车产业后，改变车企的营销模式和文化输出形式，车展变成一个秀场，这也反映了行业新趋势：智能化时代，新能源汽车不仅拼科技，还要拼网感。曾经...
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冰川思想库
#车企大降价时代到了吗# 展开全文 c车企大佬亲自下场开撕，汽车业卷到何时是个头#反内卷之都# 展开全文 c反内卷之都，这...
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开始卷流量了？车企大佬纷纷下场直播
进入4月，越来越多的车企大佬开始抓住流量密码亲自下场直播，化身自家品牌的“带货人”。“感谢大家关注我的第一次直播。4月15日，长城汽车董事长魏建军首次亮相直播间，实测长城汽车全场景NOA...
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车企大佬纷纷搞起直播，雷军余承东们逼急“老先生”？
为什么车企“一号位”亲自下场直播，会有吸引力？“千亿老板给开车门”、“被世界500强企业的总裁亲自为我开车门”. 这些...
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数码造车太卷，卷到大佬们纷纷亲自下场；雷军为SU7车主开门，余承东身先士卒当起了
数码造车太卷，卷到大佬们纷纷亲自下场；雷军为SU7车主开门，余承东身先士卒当起了享界S9的销售客服，这个算不算“金牌客服”？享界S9“脚踢”迈巴赫，“拳打”宝马7，“那我了、我了、我了”？A8愤愤不平，你倒
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车企大佬们，被雷军卷进了直播间
不过，自此车圈的竞争已不是纯纯价格战，各家大佬们也被雷军卷了起来，为了流量不得不亲自下场。雷军带来的卷王效应 随着一季度国内乘用车销量增长乏力，车企们集体卷入价格战中，眼看着...
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B级车集体立正！帕萨特出众款官降2万，合资大佬亲自下场厮杀
时至今日，车企打造一款中高级轿车不是什么难事，但赋予其经久不衰的产品力、并借此收获销量与口碑，却非每款车型都能胜任。对于合资燃油车来说，固然有着先天优势，但面对价格战的冲击，过去的...
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在中国的AI时代，这位大佬终于亲自下场
有人说，李开复终于下场AI了。但其实，创新工场在2016年就成立了人工智能工程院，对AI的投资甚至更早。李开复本人在1983年申请卡内基梅隆大学计算机博士时，已经认为“AI是人类认识并理解自...
车企大佬亲自下场开撕
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