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109亿！又有新能源车企下场造电池
为改变“上游吃肉、下游吃土”的局面，广汽让旗下埃安亲自下场造电池。埃安方面称，因湃电池公司的注册成立，将助力埃安完成电池自主产业化布局，进一步形成产业链优势。近日，埃安刚完成了A轮融资引战，此次融资也引发了全行业“抢投”...
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车企下场造电池，有能耐的又有几家？
除了蔚来汽车和特斯拉外，不少车企也纷纷选择下场自研、自产电池。今年3月，大众汽车宣布将投资超过70亿欧元在西班牙建电池工厂。其实，早在2021年，大众汽车就宣布研发磷酸铁锂、三元锂、高锰和固态四种类型的电池，并表示到2030年前在...
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车企下场造电池，有能耐的又有几家？
大众 汽车宣布将投资超过70亿欧元在西班牙建电池工厂。其实，早在2021年，大众汽车就宣布研发磷酸铁锂、三元锂、高锰和固态四种类型的电池，并表示到2030年前在欧洲建立6个动力电池工厂，每个工厂的年产能将会达40吉瓦时。在国内，广汽埃安自研动力电池试制线于今年...
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109亿！又有新能源车企下场造电池
而在几日前，蔚来 刚宣布由创始人李斌挂帅成立电池公司，亲自下场造电池。当前，新能源汽车市场逐渐进入“拼刺刀”时代，竞争日趋激烈。而动力电池在整车成本中占比最高，自然也成为车企控成本的首选优化环节。在业内看来，车企自研自...
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车企亲自下场造电池，拦路虎不只是技术门槛
一些新能源车企已经“撸起袖子”亲自下场造电池，今年10月蔚来投资20亿元成立蔚来电池科技(安徽)有限公司；同月，广汽集团成立因湃电池科技有限公司总投资109亿元。奔驰、宝马、大众、特斯拉等...
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又一车企下场自造电池
作为造车新势力第一家下场造电池的车企，蔚来最近又投了20亿元成立电池新公司，李斌出任董事长。对此，李斌表示，“汽车厂商做电池是正常的战略。早在今年第一季度财报电话会上，蔚来便首次释放了相关信号，公司CEO李斌在会上表示：“...
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109亿！又有新能源车企下场造电池
蔚来刚宣布由创始人李斌挂帅成立电池公司，亲自下场造电池。埃安方面表示，电池是动力来源，也是关乎生产制造成本的关键因素。未来新能源车行业竞争的核心是科技和成本，能否在疫情反复、供应链紧张、资源成本上涨等环境下...
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109亿！又有新能源车企下场造电池
而在几日前，蔚来刚宣布由创始人李斌挂帅成立电池公司，亲自下场造电池。当前，新能源汽车市场逐渐进入“拼刺刀”时代，竞争日趋激烈。而动力电池在整车成本中占比最高，自然也成为车企控成本的...
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109亿！又有新能源车企下场造电池
另一种则是扶持有潜力的新车企，甚至自己下场造车，如果能掌控一家车企，电池企业可以打通电池的全生命周期，最大化利用电池的价值。
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车企亲自下场造电池，拦路虎不只是技术门槛
一些新能源车企已经“撸起袖子”亲自下场造电池，今年10月蔚来投资20亿元成立蔚来电池科技(安徽)有限公司；同月，广汽集团成立因湃电池科技有限公司总投资109亿元。奔驰、宝马、大众、特斯拉 等...
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