-
车辆悬架
由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的...
-
行程大还是操控爽？越野车悬挂大揭秘
那么对于越野车来说，哪种悬挂形式才是最好的呢？首先我们要明确悬挂行程的概念：把汽车举升到悬空，通过观察轮胎和轮眉之间距离的变化，悬空之后的距离减去静止在路面上的距离，就可以知道悬架...
-
车辆悬架
它的底盘采用了前双横臂、后整体桥式悬架，以及和Jeep牧马人等越野车相同的分时四驱结构，具备很强的基础素质。但让人失望的是，前悬架采用的是扭杆弹簧，这种结构不仅舒适性较差，而且改装潜力...
-
越野车独立悬挂结构
(1/7)越野车独立悬挂结构三维图 (2/7)越野车独立悬挂结构前后二等角轴测 (3/7)越野车独立悬挂结构俯视图 (4/7)越野车独立悬挂结构右视图 (5/7)越野车独立悬挂结构上下二等角轴测 (6/7)越野车...
-
20万级别SUV终极横评 底盘实拍解析篇
如果你想了解《越野时代》详细测试文章，请点击以下链接阅读： 5 2010款 大众途观2.0TSI 自动四驱旗舰版 作为大众的首款国产SUV—途观，自2009年 广州车展 亮相以来一直享有很高的赞誉。途观的...
-
Baja赛车悬架结构和行程
Baja的底盘其实从结构来说并不是很复杂，与日常越野车的悬架结构雷同，前双叉臂，后整体桥这种配合比较常见，我们日常驾驶的车辆，如三菱帕杰罗劲畅和丰田普拉多都是这样的设计结构，但如果细分...
-
越野车底盘及悬架结构设计浅析 原创论－金锄头文库
1、金锄头文库是“C2C”交易模式，即卖家上传的文档直接由买家下载，本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益全部归上传人（卖家）所有，作为网络服务商，若您的权利被侵害请及时联系...
-
可能会消失的悬架结构·「扭力梁」特点解析
多连杆、4/5连杆、双横臂、双A臂、梯形连杆等结构多用于后桥，包括越野车使用的整体桥式非独立悬架也有五连杆的选项。这些结构能够在行驶中有效控制后轮的倾角，对于车辆的失控极限能够起到有效...
-
车辆悬架
最古老的SUV或者说是越野车可能会选择钢板弹簧作为减振单元，因为很坚固，后期为了提升悬架的行程，则开始使用螺旋弹簧，近几年空气悬架逐渐在高端车上应用，比如高配的XC90就使用了空气悬架，...
-
图解各类独立悬架
越野车、矿用车和大客车的前轮也有一些采用独立悬架。根据导向机构不同的结构特点，独立悬架可分为：双横臂，单横臂，纵臂式，单斜臂，多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等等。按目前采用较多的...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
