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谁该为动力电池回收负责？
中国人民大学环境学院的李岩教授曾对媒体表示，“动力电池如果不能有效回收，将对环境产生巨大危害。锂电池一旦发生电解液泄漏，会导致有毒性、腐蚀性的电解液流到自然环境中，负极材料中的碳和...
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退役动力电池回收何去何从、谁来负责？工信部答复人大代表
澎湃新闻获悉，工业和信息化部近日就全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中在今年两会期间提出的动力电池回收建议给予答复，表示将从立法、技术创新与标准等多层面开展工作，并鼓励社会资本...
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谁该为动力电池回收负责？
2016年，国务院办公厅印发《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》，通知中强调，“建立电动汽车动力电池回收利用体系，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收...
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谁来回收动力电池？
为动力电池回收在2014年后开始规模化发展打下了基础。”赵小勇回忆，2016年创业之初，电池回收开始被政策提及，但只作为推广应用新能源汽车政策文件的部分条款出现。对车企来说，有正规回收流程意味着更易获得补贴，但当时产业对废旧电池的重视程度还不够。
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动力电池回收，谁是盈利最强企业？
本文为企业价值系列之【盈利能力】篇，共选取64家 动力电池回收 企业作为研究样本，并以净资产收益率、毛利率、净利率等为评价指标。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资...
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关于动力电池回收
从能源角度看回收是能源金属资源供给重要补充渠道：新能源汽车市场的蓬勃发展导致动力电池材料需求的急剧增长。在市场需求拉动之下，上游镍、钴、锂等原材料出现供需失衡导致原材料价格暴涨，给...
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退役动力电池回收何去何从、谁来负责？工信部答复人大代表
澎湃新闻获悉，工业和信息化部近日就全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中在今年两会期间提出的动力电池回收建议给予答复，表示将从立法、技术创新与标准等多层面开展工作，并鼓励社会资本...
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动力电池退役以后怎么办？不妨试试“谁生产、谁回收”
要知道，一般的电池回收都是一个问题，动力电池的回收就更是大问题。眼看着动力电池的退役数量越来越多，如果没有切实有效的回收措施，动力电池很有可能成为环境保护和人身安全非常重要的一个...
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动力电池退役以后怎么办？不妨试试“谁生产、谁回收”
要知道，一般的电池回收都是一个问题，动力电池的回收就更是大问题。眼看着动力电池的退役数量越来越多，如果没有切实有效的回收措施，动力电池很有可能成为环境保护和人身安全非常重要的一个...
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谁该为动力电池回收负责？
而新能源车被广大车主们冠以“电动爹”的吐槽，缘由便是那块让车主们颇为不满的锂动力电池，如果说充电难问题还可以找补找补充电基础设施建设的问题，那么续航焦虑和冬季电量衰减便是动力电池从...
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