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比三厢轿跑卖得更好的蔚来ET5T,成功绝非偶然
蔚来ET5T的操控体验也很了得,丰硕的车尾并没有成为包袱,过弯时灵活度还是很足。前后五连杆独立式悬挂组合与偏硬朗的底盘调校,在弯道中抑制侧倾的能力也更好,转向回馈的手感也比较舒服,并不会有方...
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蔚来ET5购车手册:续航710KM+4秒破百,配置丰富!值不值得入手?广西汽车网
整车尺寸长宽高分别为:4790mm、1960mm、1499mm,轴距为2888mm,定位于中型轿车,座椅采用仿皮材质,内部加入了柔软填充物,质感...
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蔚来ET5首试:我不淘气,我是乖乖的蔚来小弟弟
但如果考虑到硬件带来的调校难度,ET5的底盘调校应该是蔚来自品牌创立至今水准最高的一次。至于动力……这个就不展开说了吧,现...
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电车时代的驾驶者之车?深度试驾蔚来ET5【五号车论】
在之前的节目中,我们对蔚来ET7的舒适豪华质感给出了较高的评价,而这台ET5在驾驶方面的风格却截然不同,这也非常有必要让我们用半小时的时长来深度解读这台电车时代的“驾驶者之车”。...
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致敬“蔚来”!威固窗膜为ET5的驾乘体验再添一层buff
四驱双电机底盘架构,700牛米的峰值扭矩,4.0秒的百公里加速,将驾驶体验推向新高度。而NOMI语音助手、车联网、5G网络等智能化配置,又带给年轻人扑面而来的“蔚来感”!不过,有一件事需要提醒...
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最便宜的蔚来,也不含糊!揭秘蔚来ET5内饰
最便宜的蔚来,也不含糊!揭秘蔚来ET5内饰,于2022年9月7日上线。抖音精选为您提供高清视频,画面清晰、播放流畅,看丰富、高质量视频就上抖音精选。
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在华山遇见蔚来,开启蔚来ET5试驾之旅
ET5通过新一代电驱平台、重新优化的底盘调教,在保证舒适性的基础上,赋予了蔚来ET5与生俱来的灵活动态体验。补能体系化建设,让加电比加油更方便 随着济南第二座牛屋的开业及蔚来ET5的全国交付...
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发布在即的蔚来ET5旅行版,救不了小众的旅行车市场
顾名思义,旅行车就是针对长途旅行场景的特化车型,它们都有一个共性:一般使用轿车的底盘改造而来的,才叫"旅行车",也不能跟"猎装车"混为一谈。相比传统三厢轿车,旅行车具备更充裕的后备...
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在华山遇见蔚来,开启蔚来ET5试驾之旅
ET5通过新一代电驱平台、重新优化的底盘调教,在保证舒适性的基础上,赋予了蔚来ET5与生俱来的灵活动态体验。 补能体系化建设,让加电比加油更方便 随着济南第二座牛屋的开业及蔚来ET5...
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