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  • 蔚来汽车EP9全球首发，造价120万刀以上

    值得一提的是，为了减轻车身的重量，EP9大量采用了碳纤维的技术，其中前脸下部的地板就是一整块碳纤维，这是全世界车上面用的碳纤维最大的零部件，同时这款车的刹车盘也是全世界最大的一块刹...

  • 蔚来EP9车身

    该车外形与我们传统印象当中的超跑接近，车身非常扁平，能最大程度降低空气阻力，同时配备了一块具备三种调节模式的尾翼以及布置在底盘下方的空气扩散器，使其在高速行驶时获得巨大的下压力，保证车辆稳定性。动力系统方面， 蔚来EP9...

  • 为什么蔚来EP9账面数据那么强牛背还是跑不进7分钟？汽车

    先抛开动力系统，就那造型，就那空动，和车身结构用料，完全是按照勒芒p1级别赛车的去研发的，并且空气动力方面提升更大，不用规则限制，当初这个车的设计目标也是要冲击那6分40的记录去的 后...

  • 蔚来ep9百公里加速第几名?太平洋汽车

    蔚来设计师对于EP9的前脸设计可谓是下足功夫，全LED光源、大尺寸通风口和车身表面为空气动力学服务而隆起的优美线条，都让整车静中有动，不怒自威；2、蔚来EP9的内饰简约但又不失功能性，赛...

  • 蔚来EP9车身

    这样的 车身 设计即使与 兰博基尼 、 法拉利 这样的车型放在一起，也丝毫不逊色。而且在动力性能方面， 蔚来EP9 也是相当出色的，它在问世半年的时间里，还刷新了多条赛道纪录。这辆车上搭载了4台高性能的电动机，还有4个...

  • 蔚来ep9百公里加速第几名

    蔚来设计师对于EP9的前脸设计可谓是下足功夫，全LED光源、大尺寸通风口和车身表面为空气动力学服务而隆起的优美线条，都让整车...

  • 蔚来EP9性能超保时捷918 创纽北圈速历史

    流畅的车身线条与空气动力学相匹配，可对乱流进行梳理。驾驶舱的设计理念与科尼塞克相仿，但是整体的比例要更加的修长。蔚来EP9内饰方面相当的简洁，甚至连多余的按键都没有，这辆超跑为了轻量...

  • 2017款蔚来EP9车身是什么材质的

    太平洋汽车网2017款蔚来EP9车身是什么材质的专题：为您整理最新的2017款蔚来EP9车身是什么材质的相关热门资讯、2017款蔚来EP9车身是什么材质的图片和2017款蔚来EP9车身是什么材质的视频内容，...

  • 蔚来被严重高估了：EP9纯粹是个噱头 除了跑分没用途

    尽管采用能量密度高的电池组及全铝车身，75D整备仍达2441kg。EP9整备质量仅为1736kg，假设比75D少的705kg都轻在车身上，再假设E...

  • 蔚来ep9百公里加速是多少

    根据官方公布的数据,蔚来ep9百公里加速为2.7秒。影响车辆百公里加速时间的因素如下:扭矩:扭矩通俗意义上表示力气有多大,扭矩越大,推动车辆的力气越大,加速自然越快。蔚来ep9最大扭矩1480牛米...

蔚来ep9车身数据

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