-
蔚来汽车底盘实拍，电动车的门槛果然比燃油车低得多
三个月前买的蔚来ES6，结果一个缺点让车主揪心2021-05-2301:31奇瑞SUV销量担当换代，双联大屏，567座可选，奇瑞16T动力！2021-05-2301:11跑一趟川藏线，终于得知...
-
告别“薛定谔的悬挂”，蔚来自研智能底盘，NT2.0平台标配
在 蔚来「866」车型时期，蔚来的底盘被车主们调侃为「薛 定谔 的悬挂」。这是因为，NIO OS 的系统更新会影响悬挂的使用体验，不同小版本的更新，悬挂的表现、风格都不相同。这一现象一直被蔚来老用户吐槽。在 ET7 交付时，也...
-
全铝+双叉臂+换电专利？解析蔚来ES6底盘
解析蔚来ES6底盘 作为电动车，全铝底盘其实并不罕见，包括特斯拉在内的很多豪华品牌纯电动车都采用全铝底盘来降低车重，但是蔚来ES6作为一台补贴后售价30万区间的中型SUV，他的成本显然比小两圈...
-
汽车底盘正式进入AI时代
随着汽车行业的电动化转型，伴随而来的是新一轮技术潮流，蔚来作为技术创新“引领者”，通过对车辆感知系统、传感器系统，以及云端数据进行融合，可提前获取前方道路起伏、颠簸，并前馈调节悬架...
-
爱奇艺
word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word word ...
-
蔚来ES8长测No.7 | 底盘结构解析，外露式电池包设计满足换电需求
蔚来ES8的底盘不管是从结构还是用料来说，都绝对达到了该价位的领先水准，而且在我们前面的实际体验中，车辆的行驶舒适性表现也很令人满意。在电池包周边的设计中，我们可以从厚实规整的电池包、裸露的连接螺栓等方面，清晰的看到它是...
-
用车体验｜十年车圈人全方位测评ET5
蔚来在底盘上也一向舍得堆料，前后五连杆没有任何槽点，不过因为之前蔚来的车都比较大，底盘难免有点散，其实在真正开上小五之前我还是挺担心的，不过实际2000多公里各种路况开下来，小五的底盘和操控可以说相当棒，超越了同级别的车。
-
Tech Talk | 死磕AI底盘，源于用户的「小」需求？
而用户的感知则是车辆始终保持着平稳和极佳的悬架舒适性。蔚来如何构建起智能底盘的AI能力？AI智能底盘系统需要构建感知、决策、执行和...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
