蔚来ET9剑指BBA，李斌：我们的优势全方位碾压

对于新时代高端行政旗舰的特点，李斌认为，要用全球创新科技来定义，而不是简单地模仿传统豪华车型。他指出，旗舰车型是具有时代性的，必须匹配这个时代最合理的技术

蔚来ET9悬架对比迈巴赫，李斌：减速带间距设置公平，质疑者欢迎来复现

为了直观展示这一技术的优势，蔚来精心制作了上述对比视频。然而，随之而来的质疑也让蔚来不得不站出来进行解释和说明。通过此次沟通会，蔚来高管亲自回应了作弊质疑，并欢迎质疑者亲自复现测试...

5月交付超2.3万台 蔚来技术布局已形成系统性竞争优势｜汽车观察

当前，蔚来技术布局已形成系统性竞争优势。“新三大件”—智驾芯片神玑NX9031、全域操作系统SkyOS·天枢、智能底盘天行，彰显其在智能电动汽车核心技术领域的全面领先。神玑NX9031芯片基于5nm...

5月交付超2.3万台 蔚来技术布局已形成系统性竞争优势｜汽车观察

当前，蔚来技术布局已形成系统性竞争优势。“新三大件”—智驾芯片神玑NX9031、全域操作系统SkyOS·天枢、智能底盘天行，彰显其在智能电动汽车核心技术领域的全面领先。神玑NX9031芯片基于5nm...

蔚来创业的苦都变成乐道的甜

乐道不吃苦 蔚来进入全新发展阶段从产品来看，乐道L60可谓拥有不少核心优势，比如最低的能耗、900V高压平台、1000公里续航以及“好...

蔚来ET9悬架对比迈巴赫，李斌：减速带间距设置公平，质疑者可复现测试

而这段对比视频，虽然初衷是展示ET9的技术优势，却意外引发了关于测试公正性的讨论。不过，随着蔚来高管的亲自回应和邀请公众复现测试的开放态度，相信能够逐步消除外界的疑虑。蔚来ET9的悬架...

理想one蔚来es8对比是什么

理想ONE在续航表现上更胜蔚来ES8一筹，不过要论动力性能的话，蔚来ES8则更有优势。具体来看看这两款车的亮点：理想ONE：作为...

蔚来再获15亿投资，这招“杀手锏”比固态电池更有优势

现在厂家力推的800V，未来的900V、超快充技术、固态电池，都是往更高的容量密度，更快充电速度的方向去发展。换电模式在相当长的...