蔚来ET9悬架对比迈巴赫，李斌：减速带间距设置公平，质疑者欢迎来复现

为了直观展示这一技术的优势，蔚来精心制作了上述对比视频。然而，随之而来的质疑也让蔚来不得不站出来进行解释和说明。通过此次沟通会，蔚来高管亲自回应了作弊质疑，并欢迎质疑者亲自复现测试...

李斌：宁德时代要做1万座换电站，这是好事

他指出，蔚来单打独斗发展换电业务将面临诸多挑战，而宁德时代作为行业巨头，其资源和技术优势或许能为换电模式带来更优的解决方案，尤其是在固态电池技术日益成熟的当下。李斌认为，更多企业加入换电赛道，打破了蔚...

蔚来ET9悬架对比迈巴赫，李斌：减速带间距设置公平，质疑者欢迎来复现

为了直观展示这一技术的优势，蔚来精心制作了上述对比视频。然而，随之而来的质疑也让蔚来不得不站出来进行解释和说明。通过此次沟通会，蔚来高管亲自回应了作弊质疑，并欢迎质疑者亲自复现测试...

重大调整！蔚来摸着小鹏过河？

除了两个子品牌的问题之外，蔚来的另一款产品—换电站的技术优势也在逐步下降。日前，比亚迪发布了“兆瓦闪充”技术，其充电功率可达1000kW，具备“充电5min补能400km”的能力。不仅如此，极氪...

蔚来，又不行了？

交付量的下滑可以通过优化整合供应链、推出更多新车等方式解决。但最大的麻烦，是蔚来可能一开始就选错了路。 2 是否押错赛道？ 在造车「御三家」中，小鹏一直标榜自己是技术派，而理想的增程式技术虽然争议很大，但确实能够在最大程度上解决用户的里程焦虑。相比另外两家，蔚来则一直以优质服务见长，甚至被誉为「车企中的海底捞」。也正是周到入微的服务，众多蔚来车主成为铁杆粉丝，在蔚来最困难的阶段，正是这批粉丝不断「安利」才让蔚来的销量保持稳定，从而挺过了

蔚来和特斯拉比怎么样

再看技术这块。特斯拉现在在新能源车领域基本没对手，起步早经验足，供应链也成熟。蔚来作为后来者，自己没工厂，现在都是找代工厂生产，虽然看起来差距挺大，但产品品质还是被市场认可了，特别...

市值暴涨的背后是强大的科技实力，多维体验蔚来EC6

同时蔚来换电站在全国范围内的持续快速扩张，NIO Power补能体系“可充可换可升级”的技术优势将得到进一步体现。在配合如此好用的NOP系统，这样一台代表未来的新能源汽车，你值得拥有。

共享经济模式下的蔚来换电优势在哪？

如果说充电宝是共享经济的模型，那在我看来蔚来的换电服务就是车辆补能的服务技术模型，本质上是蔚来的商业化前景，选对汽车品牌...