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蔚来汽车2025年规划：让90％的用户住上“电区房”
在现场，蔚来分享了蔚来能源(NIO Power)的发展历程与核心技术，并且正式发布了其2025年规划。规划指出，蔚来汽车2025年的目标是让90%的住户住进“电区房”，并且全球范围内蔚来换电站数量累计超过4000座。“电区房”源自用户的创...
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五大维度拆解蔚来汽车
区别于特斯拉尽可能的让用户提前把口袋里的钱掏出来，好让公司持续发展下去，蔚来汽车最特殊的地方在于采用电池租用模式，降低汽...
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蔚来：50万台量产车下线标志着中国高端纯电品牌新里程碑
此次下线标志着中国汽车工业发展史上的又一重要里程碑，展现了自主品牌在高端市场的竞争力和品牌影响力。长期以来，汽车工业的竞争高度依赖规模优势和品牌效应。没有规模优势的企业难以实现成本下降和供应链议价权的提高。而仅拥有规模...
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蔚来即将迎来第60万辆车交付，推出总价值6亿元购车及加电补贴
回顾蔚来的发展历程，2018年5月，蔚来第一台量产车下线；到2021年4月，蔚来达成了第10万辆车下线的里程碑，用时约1046天。而到2022年4月，蔚来的第20万辆车下线，同年12月达成了30万辆的成绩。之后，蔚来的生产速度加快，仅用了7个月就达...
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蔚来(NIO)、江淮汽车(600418)、大众：汽车产业的“安徽模式” 事关一场2500亿的“豪赌”
然而，梳理安徽汽车产业近十几年来的发展历程，我们发现，做大做强汽车产业，是安徽省政府多年来的夙愿。早在2006年，安徽省产权局就牵头起草了奇瑞汽车、江淮汽车（600418）相互持股的计划，并...
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四季度冲击15%汽车毛利率，蔚来已走出泥潭？
相比之下，蔚来的调整链条更多、更长，但显然目前一切都在向着正向的方向发展。对于蔚来接下来的表现，网通社将持续关注。（图/文 魏微）
蔚来汽车的发展史
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