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芯片、手机都自己造，谁还说蔚来只有服务？
这足以说明 汽车、手机互联必定是未来的发展方向。因此，自研手机对于蔚来而言既是迫...
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芯片、手机都自己造，谁还说蔚来只有服务？
魅族 之后，这足以说明 汽车、手机互联必定是未来的发展方向。因此，自研手机对于蔚...
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芯片、手机都自己造，谁还说蔚来只有服务？
这足以说明汽车、手机互联必定是未来的发展方向。因此，自研手机对于蔚来而言既是迫不得已，也是最佳选择。当手机是自家的亲生儿...
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谁为蔚来手机买单？
一个是坐在车里，对于未来的产业来说，都是一个移动互联的终端，所以两者间很多技术相通、很多应用也会进行融合。”环球通信...
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蔚来真去做手机了，谁会来买单呢？
蔚来想要造手机是一件好事，但如今的手机市场早已不想十年前那样谁都能来掺一脚，小牌厂商连活下去都是个问题。哪怕蔚来在汽车领域取得了一定成功，作为手机新人的它想要在国产手机市场站稳脚跟...
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芯片、手机都自己造，谁还说蔚来只有服务？
这足以说明汽车、手机互联必定是未来的发展方向。因此，自研手机对于蔚来而言既是迫不得已，也是最佳选择。当手机是自家的亲生儿...
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芯片、手机都自己造，谁还说蔚来只有服务？
尤其是在华为已经深度涉足汽车行业，小米加入造车，吉利收购魅族之后，这足以说明 汽车、手机互联必定是未来的发展方向。因此，自研手机对于蔚来而言既是迫不得已，也是最佳选择。当手机是自家的亲生儿子，那么车手互联不但可以省去了...
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车机系统哪家强？蔚来吉利造手机是否能帮忙
面对汽车智能化的竞争，未来车企的竞争焦点将是谁能“圈粉”，吸引更多的用户。客观来看，这是蔚来汽车所希望的，也是吉利汽车所坦露的观点。“从市场和服务层面看，车企造手机，一方面可以更好...
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深评：除了蔚来车主，谁会买蔚来手机？
只不过，蔚来车主会因为一辆爱车而购买蔚来手机，但是买了蔚来手机的用户，却不太会因此而选购一辆蔚来汽车。如何在“取悦车主”和“取悦大众”之间做平衡，这是需要蔚来直面的一道难题。李斌...
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除了蔚来车主，谁会买蔚来手机？
一部来自未来的蔚来手机，已经浮出了水面。国内成熟产业链是蔚来最大的底气 早在汽车产业链成熟之前，我国手机产业链就已先一步取得了较强的竞争力。以苹果这种国际顶尖的手机厂商举例，苹果...
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