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蔚来超越比亚迪成为中国市值最高车企！
截至11月27日美股收盘，蔚来汽车总市值为728.4亿美元（约合人民币4788.4亿元），超越比亚迪成为中国市值最高的车企。11月5日，蔚来超越宝马、上汽等，以514亿美元的市值锁定全球车企第6，仅次于...
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比亚迪，蔚来，宁德时代，隆基股份，哪个企业更值得长期投资？
可以借助规模效应和技术优势巩固其地位，但风险也同时最大，如果未来某一天电池技术产生突破，头部企业也是最容易被拉下马的。下...
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V2G车网互动规模化应用试点将启动，比亚迪与蔚来优势凸显
V2G落地，比亚迪和蔚来优势凸显 蔚来主导的换电基础设施逐渐规模化，其换电联盟也逐渐壮大，与此同时蔚来已经在虚拟电厂、换电站业务、电池梯次和回收利用等领域，与电网企业，储能企业展开全面...
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蔚来和比亚迪充电桩一样吗
一样。所有 新能源车 的充电桩是通用的，虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。 1、新能源车充电的方式：市电充电方式，用16A插座，使用交流充电桩进行充电，使用直流充电桩进行充电； 2、只要是购买符合国标的 电动汽车 ，同时使用符嫌燃合氏汪国标的充电桩，就是可以通用的，歼者仔否则会出现很多不兼容的问题。
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不仅电动车销量好，公共充电桩保有量也是第一，蔚来比亚迪加入
只有特斯拉、蔚来和比亚迪属于车企。车企不太愿意参与充电桩运营，也有自己的考虑，投资成本大、回报周期长是现在第三方面临的主要问题，只能不断扩大规模，提高营收来吸引投资。 不过车企自建充电桩也有很大的好处，可以保证充电桩的充电速度，同时对充电桩进行实时监测，还能提高充电功率。特斯拉就是典型代表，一直都坚持自建充电桩，可以帮车主规划充电路线，免除车主的后顾之忧，同时不断提高充电功率，让车主感受到特斯拉的魅力，现在还成为了特斯拉重要的护城河，因
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蔚来ES8,7座纯电动SUV,蔚来汽车的可以说是比亚迪之后的又一新能源悍将,售价30万,新车会在今年年底上市
今年 刚刚开始规模交付的Model Y也首次上榜，1月共交付1967辆，跻身 新能源 SUV 销量排名前十。值得 一 提的是，2月22日，理想 汽车 发布了内部信。内部信中公布了理想 汽车 2025年...
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两场起火事故之后，蔚来和比亚迪现在是“越来越火”了
就在蔚来这起事故之前，同为新能源龙头企业的比亚迪也因为一场起火事故而引发了巨大的争议。在这场碰撞试验中，比亚迪汉EV在结束...
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深度解析：放弃蔚来的高瓴资本，反手押宝比亚迪？？
过去一年，由于全球车企大规模进军新能源汽车领域，使得新造车面临的市场竞争愈发严峻。比亚迪的股份一路高歌，长线上涨，蔚来...
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为什么国产新能源汽车品牌都看好挪威市场？如比亚迪，蔚来，上汽MAXUS
中国新能源汽车品牌正是处于市场规模扩大阶段，自然不能放掉这快奶酪， 都纷纷把进入挪威汽车市场作为战略目标之一。（挪威今...
蔚来和比亚迪哪个规模大
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