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新能源之争：蔚来ET5、极氪001与小鹏P7谁更具有性价比？
蔚来ET5搭载了NIO Pilot自动驾驶辅助系统和第二代蔚来 自动驾驶 系统（NOP+），具备高度智能化的驾驶辅助功能，此外，蔚来还提供了换电服务，这在市场上算是独树一帜，为用户提供了便捷的能源...
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智电车报 | 极氪登陆纽交所；蔚来广汽合作充换电；自动驾驶初创企业Wayve融资10亿美元...
极氪 正式登陆纽交所。重磅融资：主线科技获数亿元融资；自动驾驶初创企业Wayve融资10亿美元；靓车壹选品牌获得1500万投资；北一半导体」完成B+轮融资。本周头条 西井科技自动驾驶项目入选交通...
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36氪独家｜蔚来重拾自动驾驶自研：海外VP离职，原Momenta研发总监任少卿接棒
有行业人士向36氪表示，Mobileye与车企合作一般都会签订排他协议，如果任少卿这样的角色加入，那么蔚来和Mobileye的下一代自动驾驶技术合作很可能会搁浅，“而且任少卿来了以后，本身也需要有新的硬件平台做施展空间。”当然，任少卿还...
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科氪｜蔚来汽车L2级自动驾驶解读，自主研发自动驾驶功能体验几何？
科氪也在第一时间对该功能进行了体验，下面就来为大家解读一下蔚来汽车的L2级别自动驾驶功能。在L2级别自动驾驶的解决方案中，目前已经向市场投放的车型中主要分为以特斯拉为代表的摄像头+超声波雷达+毫米波雷达为主解决方案。其特点...
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36氪独家｜蔚来自动驾驶老将章健勇将离职，近400人团队面临整合
36氪从多位知情人士处获悉，蔚来自动驾驶老将章健勇，在蔚来度过7年职业生涯后，将于近期离职。章健勇是蔚来的自动驾驶助理副总裁，负责自动驾驶系统和集成落地，向蔚来董事长兼CEO李斌直接汇报。章健勇自2015年加入蔚来，经历了蔚来自...
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蔚来和极氪到底哪个好
极氪001的自动驾驶包需加价1.6万元或3.5万元；而蔚来ET5的L2级自动驾驶免费，更高级别的自动驾驶需每月支付680元。内饰 两车在内饰方面都很精致，用料扎实。蔚来ET5的座椅舒适度较高，而极氪001的后排座椅承托感较好。总结综合来看...
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蔚来的自动驾驶是什么级别的？
蔚来汽车的自动驾驶技术仍处于不断发展和改进中，未来可能会有更高级别的自动驾驶技术推出。保时捷Panamera新车型纽北圈速7分24秒 极氪发布充电站将面向所有品牌车主开放 实测领克08新能源 ...
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3540预算买极氪还是买蔚来。蔚来是2018年平台的产物。自动驾驶已经落后极氪现在订要明年才能提。？
知乎 APP 3540预算买极氪还是买蔚来。蔚来是2018年平台的产物。自动驾驶已经落后极氪现在订要明年才能提。且听清泉流 0...
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极氪官方确认陈奇已加盟极氪 负责智能驾驶技术研发
此前，业界有消息称，华为 自动驾驶 团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇已于近日加入极氪，任自动驾驶副总裁，负责极氪自动驾驶业务，向CEO安聪慧汇报。（财联社记者 刘阳） 延伸阅读： 独家...
蔚来和极氪的自动驾驶
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