李斌谈增程大车优势及蔚来新车展望

在中国，现行税制对增程和插混车型没有过多限制，与传统燃油车相比，增程式车辆因1.5T排量的消费税较低而更具优势。随着车辆尺寸逐渐增大，增程系统的布局也对车身空间提出了更高要求。李斌透露，今年的上海车展上，蔚来将展示一款真正...

最不正经卖车的蔚来，所谓“造车新势力”，究竟“新”在哪里？

蔚来 之创新发迹于互联网势力，在用户体验，场景搭建，品牌宣传等诸多方面优势明显，尤其对NIOhouse的打造算得上业界首创，其在...

蔚来品牌简介

NEXTEV蔚来汽车是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司，由顶尖互联网企业和企业家投资数亿美金所创建，包括领先的互联网企业腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东，及...

【所有车主，都在为蔚来当初的错误决策买单！2025年，蔚来汽车很大的动作就是 竖屏改横屏！蔚来NT2.5车型5566要改横屏了。蔚来终于意识到...

蔚来终于意识到当初的决策是多么错误！虽然竖屏的观感更像大手机。但是横屏的优势太明显了，它更符合人类在电视电脑的阅读习惯。眼球横向移动更方便，不用低头！视频播放上下没有黑边，符合16:9的标准视频比例。 今后如果有 副驾屏也...

人民日报采访蔚来李斌，谈如何提升车企能力、巩固优势地位

也反映出中国经济的优势。2023年年末，《人民日报》采访了多个我国前沿行业的代表，报道了一个个科技创新的故事。作为我国新能源行业的代表品牌，蔚来凭借多项领先的创新科技成果，成为报道中...

李斌：蔚来在芯片快速生产上有优势，但电池供应是交付的天花板 | 一手

在蔚来2021年第三季度业绩会上，蔚来CEO李斌坦言，蔚来在芯片快速生产上有优势，但电池供应是交付的天花板。李斌：蔚来在芯片快速生产上有优势，但电池供应是交付的天花板|一手 在蔚来2021年第...

蔚来曾士哲：新能源汽车换电体系是具备永续发展优势的事情

蔚来曾士哲：新能源汽车换电体系是具备永续发展优势的事情11月18日，第十四届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏省无锡市成功召开。会上，蔚来...

解读造车新势力二季度财报 小鹏亏损最多 蔚来优势缩小

在国内造车新势力中，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车是公认的最具影响力的三家。在众多同时期创立的造车新品牌中，这三家的发展状况最为良好。同时，蔚来、理想和小鹏彼此还有着许多共性，比如创始人都是各自行业中的明星式人物，都采用直销而非传统的经销商模式，都已在美股上市(理想和小鹏还在港股实现二次上市)等等。因此，这三家公司的财务报表，从一定程度上...