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蔚小理三季报盘点：理想持续盈利，小鹏毛利率创新高，蔚来立下2026年盈利目标
净利润方面，理想汽车持续单季盈利，2024年第三季度的净利润28亿元，同比微增0.3%，环比增长156.2%。小鹏汽车和蔚来则仍然处于亏损状态，前者第三季度净亏损18.1亿元，后者净亏损50.597亿元。 不过，两家车企均给出了预期的盈利时间表。小鹏汽车计划持明年实现收支平衡，蔚来的目标则是2026年实现盈利。图片来源：时代财经摄小鹏收获单季最高毛利...
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蔚小理/零跑/极氪五大造车新势力，研发人员和资源投入，哪家强？
但在总营收中的占比最低（仅为8.55%），基本上仅是蔚来的三分之一，企业盈利情况自然最好。综述：产销规模，是造车新势力的生命...
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世间再无“蔚小理”造车三兄弟的差距，已大到无法比较了
实际上，所谓的“蔚小理”也反映了当前国内造车行业的现状，即有些企业开始盈利，但更多的企业仍然在亏损，需要不断投入资金维持...
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拆解“蔚小理”二季报：已摆脱“卖一辆亏一辆”局面， 新一轮卡位赛即将开启
从财报来看，尽管三家造车新势力的毛利润和毛利率都为正，营收也实现不同程度的增长，但“蔚小理”仍未走到盈利临界点，尚处于亏损状态。数据显示，在2021年第一季度，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车净亏损分别为5.87亿元、2.36亿元...
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“蔚小理”晒年报背后：“价格战”已不可避免？
如何实现盈利，脱颖而出？在近期财报沟通会上，蔚来CEO李斌、小鹏汽车CEO何小鹏都将希望寄托于新平台与新产品。李斌称，“今年上半年我们会交付五款基于第二代技术平台的产品。随着新车销量和交付量的上升，我们很多固定成本的分摊也...
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蔚小理2021成绩单：卖了28万台车，亏了92亿
从净利润来看，整个2021年只有理想汽车在第四季度实现了短暂盈利，但从全年来看，蔚小理三家2021年依然处于亏损状态。在全年交付的98155台车中，包括29721辆G3/G3i车型，60569辆P7以及7865辆P5，与2020年相比，2021年P7车型的交付量同比大涨302%，仍然为交付量最多的车型。 ▲小鹏在售车型交付量数据 在营收方面，2021年度小鹏汽车的总收入为209.881亿元人民币，较2020年同期的58.443亿元相比增
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蔚小理：血砸60亿，到手50亿，赚了30亿
理想汽车已经连续三季度实现盈利，也是继比亚迪和特斯拉后，第三家能连续保持季度盈利的新能源汽车企业。就目前的成绩来看，理想...
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拆解“蔚小理”二季报：已摆脱“卖一辆亏一辆”局面， 新一轮卡位赛即将开启
从财报来看，尽管三家造车新势力的毛利润和毛利率都为正，营收也实现不同程度的增长，但“蔚小理”仍未走到盈利临界点，尚处于亏损状态。数据显示，在2021年第一季度，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车净亏损分别为5.87亿元、2.36亿元...
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深度解析“蔚小理”二季度财报：谁最烧钱，谁被反超？
净亏损为3.6亿元，环比去年四季度扩大了434.71%，这也是理想继去年四季度小幅盈利后，再次转入亏损之中。营收和净亏损双双表现...
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