蔚小理两极分化理想月收首超100亿 小鹏交付降逾25%蔚来寄望换挡提速

昔日纵横新能源汽车市场的“蔚小理”，如今已两极分化严重。6月1日，理想汽车（02015.HK、NASDAQ:LI）发布消息称，公司5月共交付新车2.83万辆，同比增长146%。而且，5月，理想汽车的营业收入超过了100亿元，为公司历史上第一次...

绑定“蔚小理”、10年投10亿美元做汽车部件，美的如何涉足汽车产业？

美的与“蔚小理”等新能源车企的合作也十分密切。2023年，威灵与小鹏签订战略合作框架协议，主要在新能源汽车电动压缩机等热管理产品、领域进行战略合作，为小鹏汽车全车型提供包括电动压缩机在内的多种热管理产品。2022年，美的威灵总...

“蔚小理”营收步入分水岭

经过多年较量，“蔚小理”显现分水岭。近日，造车新势力三强蔚来、小鹏、理想纷纷晒出2023年一季度的成绩单，曾在营收、毛利、交付量上各有优势的“蔚小理”，如今分化明显，连续盈利的理想将...

2024年有8款新车的华为，终结了属于蔚小理的时代？

至于华为和蔚小理的区别，就是胃口更大，比如100多万台的规划产能，敢喊的口号更大，比如无处不在，且传染到了其他车企发布会的遥遥领先。华为想上位，造成的影响有很多，比如最近同时融合价格战和 理想MEGA 新车上市，让市场的趋势...

绑定“蔚小理”、10年投10亿美元做汽车部件，美的如何涉足汽车产业？

美的与“蔚小理”等新能源车企的合作也十分密切。2023年，威灵与小鹏签订战略合作框架协议，主要在新能源汽车电动压缩机等热管理产品、领域进行战略合作，为小鹏汽车全车型提供包括电动压缩机...

“蔚小理”2022年亏损256亿元 新造车渴望“规模效应”

虽然“蔚小理”均未能完成此前的销量预期，但随着规模的增长都实现了收入的增长。2022年，蔚来、小鹏、理想的营收分别达到492.69亿元、268.6亿元和452.9亿元，同比分别增长36.34%、27.95%和67....

从“蔚小理”到“小哪理”，10月新势力销量发生了什么？

另外，值得一提的是，理想目前在售车型属于增程式电动车，在我国无论是产业规划还是上牌管理，都将此类车型按照插电式混合动力车辆管理，甚至在部分限购城市会将此类车型按照燃油车进行限购管理，且不享受新能源没有尾号限行的待遇。即...

“蔚小理”在造车路上颠簸

蔚小理先后上市，一度借助资本的力量加速前进。去年，小鹏汽车在新能源车市里发展得格外顺利，凭借近 10 万辆的年销量在造车新势力阵营坐上头把交椅，随之加快扩张，人员规模从几千人迅速扩充到上万人。然而，市场变幻莫测。今年以来...

新平台、新产品、新周期、再成长（含蔚小理2Q22业绩回顾）

在蔚小理新一代平台在自动驾驶交互方式以及补能体验方面都具备硬件层面的巨大升级改善用户体验新平台的升级带来新的产品推动量提升短期看蔚小理交付量存在波动但是从今年四季度到明年的时维度，我们预期蔚小理的交付量可以稳定提升。因...