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  • 蔚小理

    推荐 小米汽车将量产，商业模式领先蔚小理，卖车微利1%，纯靠服务挣钱 电科技|袁创 1年前 据媒体报道，本月，国家发展和改革委员会（发改委）已经批准了小米集团的电动汽车生产申请。这意味着...

  • 蔚小理的第一场内战

    5月24日讯，蔚小理从早期的产品互有错位至今天互有交叉，已成为在存量市场竞争的对手。 (汽车头条)

  • 蔚小理都是哪里代工的

    理想、蔚来和小鹏三大造车新势力中，目前仅有蔚来依然采用代工生产模式。然而，它们在早期都是通过代工来生产汽车的。它们选择的代工厂分别是： 1. 理想代工厂：力帆汽车。由于理想在早期不具备乘用车生产资质，因此...

  • 蔚小理是什么车多少钱？蔚小理是哪三家

    蔚小理分别指的是“蔚来 汽车”、“小鹏 汽车”、“理想汽车”这三家车企，由于这三家新能源车企均是在2015年前后成立，且后来车型在市场上的销量表现出色，并分别揽获国内新势力车企销量冠、亚...

  • 渐行渐远的蔚小理，从老铁到狗血的塑料兄弟情

    蔚小理，算得上是中国造车新势力的代名词，而他们的创始人李斌、何 小鹏、李想三位分别是易车网、UC浏览器、汽车之家的创始人，借着互联网的浪潮三人都已是功成名就。但是面对百年难遇的新能源...

  • 蔚小理是什么车

    蔚小理是蔚来、小鹏、理想这三家车企的简称，并非单指一辆车，这三家车企所生产的基本都是新能源汽车。蔚来介绍 蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与...

  • 蔚小理又“杀”回来了？汽车专业网&汽车质量投诉平台

    眼下，“蔚小理”似乎正在向资本市场证明：过去的“新势力”并非“明日黄花”，在中国 新能源汽车 市场上，仍然有属于“蔚小理”的鲜花和掌声。饱受非议的“造车三兄弟” 或许，没有人比李斌、...

  • 寒意来袭，蔚小理还有新故事吗？

    当蔚小理不再稳居新势力前三，弱势品牌陷入裁员、停产的传闻时，人们断言，新势力的寒冬真的来了。可事实上，竞争与淘汰，每时每刻都在发生。除了在画饼阶段就已轰然倒下的拜腾、博郡、赛麟，...

  • 零跑汽车赴港募资追赶“蔚小理”，去年每卖一辆车亏6万元

    但从财务数据上来看，零跑和“蔚小理”仍有着较大的差距。零跑汽车招股书显示，在过去的2019年、2020年和2021年三个财政年度，零跑汽车的营业收入分别为1.17亿、6.31亿和31.32亿元人民币，2020年、2021年营收同比增幅依次达到439.74%和396.13%。目前，蔚小理季度营收均实现超过70亿元，其...

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