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财报横评｜“蔚小理”三季报出炉：理想汽车连续四季度盈利，蔚来、小鹏多举措降本增效
从财报数据来看，“蔚小理”三家在营收、交付、毛利率方面的排位与第二季度差别不大。其中，理想汽车在多个衡量汽车品牌经营情况的重要领域均实现领跑。另外，在企业市值方面，上述三家车企也...
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“蔚小理”近日股价大幅下挫 但多家投行仍看好新能源车企前景
随着“蔚小理”的新能源车月度销售相继破万辆之后，新能源车股价此前曾迎来阶段性大幅上涨，例如，小鹏汽车（09868.HK）在近二个月的交易日中，该上涨近60%。虽然蔚小理三家车企近日均有不同...
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“蔚小理”发布三季报：理想单车毛利超蔚来、小鹏，研发费用垫底
在新造车势力“蔚小理”中，第三季度理想的毛利率居于首位，其次是 蔚来，小鹏垫底。毛利率位居第二的蔚来，第三季度整车销售毛利率为18%，综合毛利率为20.3%。虽然毛利率略低于理想，但今年蔚...
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交付
拆解“蔚小理”二季报：谁能笑到最后 “蔚小理”二季度成绩单交卷，各有欢喜，各有隐忧。虽然交付齐增，但各家亏损依旧；产品边界进一步被打破，互探对方领地；加上研发技术、市场渠道的投入和...
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详解“蔚小理”三季报：蔚来营收最高，理想领衔毛利率，小鹏赢在交付量
而随着规模效应逐渐显现，“蔚小理”今年第三季度的毛利润和毛利率同比均呈现不同程度增长。财报数据显示，蔚来汽车今年第三季度毛利润约为20.1亿元，同比大幅增长，超2021年前两个季度毛利润之和。同时，其综合毛利率自2020年由负转正后整体...
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蔚小理正在失去「先发优势」
近日，随着珊珊来迟的蔚来公布二季报，蔚小理财报悉数出炉。不管是从交付量，还是销量增速，蔚小理的表现都没有过去亮眼。上半年，蔚小理共计交付 18.02 万台汽车。其中，小鹏的交付量为 6.9 万...
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详解“蔚小理”三季报：都是“花钱”卖车，三家谁更阔绰？港美股资讯|华盛通
在营收上，蔚来、小鹏汽车和理想汽车分别为98.1亿元、57.2亿元和77.8亿元。亏损分别为8.4亿元、15.9亿元和0.215亿元。蔚来和理想汽车都实现了减亏，唯独小鹏汽车亏损在持续扩大。这主要是归咎于小鹏汽车在销售费用上的快速增长以...
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蔚小理：近看高下已分，远看还在同行
6月9日蔚来的Q1财报公布，蔚小理一季表现揭盅，下一步的战略也在各自季报沟通会上披露。蔚来在高端用户切入之后，似乎陷入了存量循环，亟待阿尔卑斯等新品牌带来增量；小鹏试图用“性价比”+...
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2021年新造车势力哪家强？小鹏夺冠，蔚来屈居第二，蔚小理合计销量近30万！
而蔚来方面，官方数据显示，其12月交付量达10489辆，较11月成绩略有回落，2021年累计交付达91429辆，压理想汽车一头，位居新势力第二。对此，蔚来汽车传播高级总监马麟表示，“克服芯片短缺和疫情等的影响，我们对2021年的成绩很满意。
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造车新势力或迎大洗牌 二梯队向上冲击“蔚小理”
二梯队新势力正在发力，从“蔚小理”手中抢夺份额。再看曾经的一梯队“蔚小理”，蔚来前11月销量约10.7万辆，理想累计交付新车约11.2万辆，小鹏汽车销量约10.95万辆。不过，小鹏汽车11月份仅交付5811辆新车。业内人士分析，曾经的爆...
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