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  • 《空中领航学》7 仪表进近程序概述

    起止：从复飞点（MAPt）或决断高度中断进近开 始，至航空器爬升到可以作另一次进近或回到指定 等待航线、重新开始航线飞行的高度为止。当飞机进近时飞行员判明不能确保飞机安全着陆时， 应当果断地中断进近进行复飞，复飞程序是确保飞 行安全必备的，每个仪表进近程序都制定有复飞程 序。 在复飞的起始阶段不允许转弯，飞机直线上...

  • 航图认读（国内）（三）

    17、下滑道不工作时FAF点到MAPt点的距离，以及不同地速对应的时间和下降率。下方的'注'指不同复飞爬升梯度能力的飞机实施不同的最低运行标准。18、 过渡高度、过渡高度层 机组注意气压...

  • 航空情报服务试题

    图幅包括仪表进近所有航段，通常从 IAF 到复飞点（MAPt） B.比例尺通常使用 1：50 万和 1：25 万比例 C.标出图内最高高程点 D.标出全部障碍物 参考答案：D [单项选择题] 6、民航各类飞行的依据是...

  • 飞机仪表进近着陆

    MAPt 跑道 返回 仪表进近程序的分类 －－根据最后进近航段划分 • 精密进近－－ILS和PAR； • 非精密进近－－NDB、VOR、NDB/VOR结合 DME、ILS下滑台不工作 返回 仪表进近程序的四种基本型式 －－根据起始进近航段划分 • 直线程序 • 直角程序 • 反向程序 • 推测航迹程序 返回 仪表进近程序的相关标准 1、飞机分类 2、进近各航段的速度限制 3、转弯坡度或转弯率 4、最小超障余度（MOC） 返回 仪

  • 一发失效的复飞梯度问题探讨

    开 始 爬 升 点 (SOC) 的 计 算 方 法 为 复 飞 点 的 位 置 容 差 （ MAPt tolerance）与过渡距离（transitional distance）之和，过渡距离如 图 1 中的“X”...

  • 飞行程序设计进场程序设计课件

    复飞航段起始于飞越航路点（MAPt），终止于复飞等待定位点（MAHF）。对转弯复飞，可设置复飞转弯定位点（MATF）来规定转弯点。保护区宽度可根据适用于程序所用导航系统的容差确定。注意:可以...

  • 飞行程序设计基本参数ppt

    复飞航段： 如果驾驶员选择复飞，最晚的执行时刻是在MAPt，复飞后，可以选择重新加入进近程序，或飞向等待点，或 加入航路，飞向其他机场。等待航段： 如果本场繁忙或者空中交通管制需要，航...

  • 飞行程序设计

    例：直线复飞，MAPt为VOR，其坐标为（1200，0），B类 飞机，OCHf=100m，tgZ=2.5%，障碍物如下：障碍物 X（m）Y（m）Z（m）O1 复飞最后阶段 在第一次取得50m（164ft）超障余度并能保持的一点 ...

  • 仪表进近着陆（课堂PPT）

    approach segment最终进近定位点FAF/FAP复飞点MAPt（Missed Approach Point）对准着陆航迹，下降着陆包括仪表（DH或M...

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