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  • 国标自动驾驶分级出炉：按6级划分，为商业化量产打好基础

    目前，自动驾驶国际通用标准主要以美国汽车工程学会（SAE）制定的L0-L5六个阶段为主。中国工程院院士李德毅曾在公开演讲中多次呼吁要推出中国在自动驾驶方面的安全等级标准，否则自动驾驶商业化...

  • 自动驾驶商业化运营按下“快进键”

    此次北京允许“方向盘后无人”，并支持百度等首批企业开启无人化自动驾驶出行服务，是自动驾驶出行服务由测试阶段迈入商业化运营的关键一步。在保证安全的前提下，企业有望在“实战”中打磨出...

  • 商业化重压之下，自动驾驶如何抵达“诗和远方”？

    当自动驾驶进入商业化运营阶段，人们将 安全风险 的考量放到了首位，而不同的技术路线在 驾乘体验、算法规则、行驶效率 等方面的侧重点也是不同的。当前，自动驾驶有两条技术路线：“强感知+弱...

  • 百度Robotaxi落地 自动驾驶商业化还有多远

    暂未商业化则是自动驾驶行业面临的普遍问题。按照文远知行工程资深副总裁钟华介绍，自动驾驶企业的发展有五个阶段，自动驾驶出租车在第四个阶段，即在限定区域限定时间的全无人驾驶测试和试运营...

  • 现代布自动驾驶时间表 2020年实现商业化

    在2015年提供部分自动驾驶汽车；在2020年将自动驾驶汽车商业化，实现高度自动化驾驶；在2030年推出完全自动驾驶汽车。 在今年下半年，现代将在旗下汽车上搭载高速公路驾驶辅助系统，并计划未来采用“交通堵塞辅助系统”，能够检测和分析道路上其它汽车和障碍物，帮助司机用最少的努力通过拥挤的道路。

  • “自动驾驶出租车”商业化试点来袭，大规模落地运营还要多久？

    11月25日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，用户现阶段可在北京经开区60平方公里范围的多个站点，体验自动驾驶车辆提供的商业化出行服务。百度萝卜快跑自动驾驶车辆。张冰 摄 ...

  • 自动驾驶商业化争议不断：到底是渐进式发展，还是跨越式推进？

    日前，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对自动驾驶商业化技术路线的判断，在业内引发争议。近年来，随着大量的L2、L3车型问世，自动驾驶的相关技术被逐步验证，拥有相关配置的车型也在市场...

  • 支持政策频出 自动驾驶商业化落地提速

    业内人士表示，根据政策要求，申请自动驾驶汽车无人化商业运营需要经历主驾有安全员、车内无安全员等阶段的道路测试。重庆、武汉两地率先开启车内全无人的自动驾驶商业化示范运营服务，将进一步...

  • 上海首颁载人测试牌照 自动驾驶商业化路有多长？

    从商业化层面来看，目前自动驾驶企业最多只允许进行载人测试，但尚未到允许向乘客收费的阶段。对于商业化问题，张博向记者表示，收费与免费不是一个关键的问题，“我觉得在比较长的时间，最重要...

  • 全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在京开放

    据央视新闻客户端消息，11月25日，全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放，这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点的新阶段。据了解，首批获许开展商业化试点服务的企业，将...

自动驾驶商业化阶段

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