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武汉“站前花街”迎来两节绿皮火车厢：曾为50年前京广线主力车型，当地与铁路渊源深厚
5月4日，九派新闻记者来到站前花街，在距离入口50米处看到了这两节绿皮车厢。墨绿色的漆皮车体上镶嵌着黄色条带，下面喷涂着“硬座车YZ 25G 353421”标记，周边有不少市民游客与其合影留念。...
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深圳有一个绿皮火车怀旧车站 曾是广州与九龙之间的经停站
可仔细看，这列绿皮火车的车厢油漆斑驳，车门紧锁，火车头部标有“东风2207”的机车上也没有司机，而且锈迹斑斑，这是一列根本无法开动的列车。如今的工业站只是绿皮火车的怀旧展场，已经失去了...
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你知道为什么现在的绿皮车却越来越少的原因吗？它们又去哪里呢
也就是大家口里所说的临快，经过小编对绿皮车的认识，大致情况是这样的，一节车厢额定定员是120人，而作为加班车，无座人员超过座...
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【原创】深圳有一个绿皮火车怀旧车站
可仔细看，这列绿皮火车的车厢油漆斑驳，车门紧锁，火车头部标有“东风2207”的机车上也没有司机，而且锈迹斑斑，这是一列根本无法开动的列车。[caption id="attachment_3071671"align=...
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那年春运坐过的绿皮车, 一辈子也删除不了的记忆
一节绿皮车厢一般定员118人，而实际上每节车厢要挤进去200人以上，过道上，车厢连接处，包括洗手间都站满人。于是，上车的时候，大家争先恐后往车厢里挤，有的人就爬窗进去，也有的人就从前面的...
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那年春运坐过的绿皮车, 一辈子也删除不了的记忆
一节绿皮车厢一般定员118人，而实际上每节车厢要挤进去200人以上，过道上，车厢连接处，包括洗手间都站满人。于是，上车的时候，大家争先恐后往车厢里挤，有的人就爬窗进去，也有的人就从前面的...
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那年春运坐过的绿皮车, 一辈子也删除不了的记忆
一节绿皮车厢一般定员118人，而实际上每节车厢要挤进去200人以上，过道上，车厢连接处，包括洗手间都站满人。于是，上车的时候，大家争先恐后往车厢里挤，有的人就爬窗进去，也有的人就从前面的...
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黑龙江这车站面积小车次少，还绿皮，却是中国最美火车站
在大众印象里，绿皮火车就是脏乱差的代表，里面各种各样的人都有，垃圾随处可见，车厢中经常弥漫着一股怪异的味道，但亚布力的绿...
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