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江南造船开建国内首艘极地科考破冰船
中国极地研究中心主任杨惠根表示,我国第一艘自主建造的极地科考破冰船正式开工,标志着我国极地考察保障和极地海洋调查能力迈上新台阶。结束多年来我国南北极考察雪龙 号单船作战的历史,新船与雪龙 船一起组成破冰船队,以更多样的...
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中国首艘自主建造极地科考破冰船抵达深圳
“雪龙2”号是中国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船,也是中国第一艘自主建造的极地科考破冰船,全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。携手共...
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“雪龙2”号极地科考破冰船有啥能力?伙食怎么样?一起来揭秘!
下面,我们就从此次北冰洋科考的专用基地—“雪龙2”号极地科考破冰船说起,它是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船。作为极地考察和海洋科学研究的移动平台,这艘船上有不少独特的设计。一起...
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“雪龙二”号极地科考破冰船起航
“雪龙2”号总长122.5米,排水量近1.4万吨,定员101人,是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,双向破冰均有以2至3节船速连续破1.5米冰加0.2米积雪的能力。船内还配备了科考...
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中国将自主建造首艘极地科考破冰船助力"雪龙"号
据中国之声《全球华语广播网》报道,中国自主建造的首艘极地科考破冰船或将在2013年建成。这就意味着,今后我国极地科学考察将摆脱单兵作战,破冰船助力“雪龙”号,在极地展开完美探索。国家...
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双向破冰 首艘"中国造"极地破冰船有三大过人之处
双向破冰:极地科考破冰船中世界首例 “雪龙2”号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施,江南造船(集团)有限责任公司承担建造,长122.5米,宽22.3米,航速12-15节,续航力2万海里,自持力60天,定员90人。“‘雪龙2...
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双向破冰 首艘“中国造”极地破冰船有三大过人之处
双向破冰:极地科考破冰船中世界首例 “雪龙2”号建造工程由自然资源部所属中国极地研究中心组织实施,江南造船(集团)有限责任公司承担建造,长122.5米,宽22.3米,航速12-15节,续航力...
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中国自主建造首艘科考破冰船“雪龙2”号明年出征极地
“雪龙2”号效果图中国极地研究中心供图114块“积木”搭出“雪龙2”号我国自主建造的首...
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我国自建首艘科考破冰船“雪龙2”号明年出征极地
我国自主建造的首艘科考破冰船“雪龙2”号迎来又一个里程碑式节点。科技日报记者从中国极地研究中心获悉,该船(船厂编号“H2560”)28日在江南造船(集团)有限责任公司长兴岛厂区正式入坞建造...
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“雪龙号”有伴了!首艘国产极地科考破冰船开建
中国极地研究中心主任杨惠根说,与目前正在南极科考、我国唯一的极地考察破冰船“雪龙”号相比,新船在破冰等性能上更胜一筹。雪龙号极地考察船简称“雪龙”号(英文名:Xue Long),中国第三代...
第三艘极地科考破冰船
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