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明日见分晓！懂车帝回应冬测争议：马上直播测试
AITO汽车随后发文称懂车帝在冬测过程中前后进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，依旧继续加热了40分钟。并...
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长城汽车: 将于12月14日举行懂车帝冬测标准质疑沟通会
科学与严谨才是应该遵循的基本规则。问界AITO汽车官方也发文指出，懂车帝在测试前空调异常制热，且频繁开关车门、车窗，增加了能耗，致使电量快速下降。
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懂车帝冬测遭车企“围怼”：余承东“硬刚”，长城、吉利加入
而问界官方同样给出了懂车帝冬测不严谨的“证据”：车辆在正式测试前进行了71分钟的空调制热，在车内温度达到24摄氏度后，又持续制热40分钟，在车辆电量仅剩74.9%，并且搭载4个60公斤沙袋的...
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懂车帝冬测问界M7纯电达成率垫底！官方后台数据还原测试猫腻 懂车帝这次丢脸了
也就是说懂车帝认可了问界给出的后台数据，证实测试前确实发生了共计111分钟的空调制热，且途中多次开门、开窗等行为。由于车身布满传感器，加上EDR黑匣子的统一使用，新能源汽车可以更为详细地...
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吉利、问界等多家车企质疑懂车帝冬测 懂车帝回应
回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事称，“相关测试在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。”文章称，在车辆电量仅剩...
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余承东怒怼懂车帝冬测：坑人测试、误导民众
懂车帝发布的冬测宣传海报。“AITO汽车”公众号也发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。其表示，经测试媒体确认，车辆在...
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余承东怒怼懂车帝冬测：坑人测试、误导民众
懂车帝发布的冬测宣传海报。“AITO汽车”公众号也发文称，相关测试“在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。其表示，经测试媒体确认，车辆在...
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余承东怒怼懂车帝冬测，长城汽车也质疑 港美股资讯|华盛通
在余承东“回怼”后，12 月 11 日，长城汽车也宣布将召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”，会议内容涵盖新能源汽车冬测的科学公正标准、纯电续航测试的车辆整备标准、爬坡角度测试的车辆电量...
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捅了“马蜂窝”了！问界长城吉利纷纷“炮轰”懂车帝冬测
经过测试媒体的确认，车辆在正式测试之前呢，进行了共计71分钟的空调制热，在车内温度达到了24度以后呢，又持续制热了40分钟，那...
空调制热懂车帝冬测标准
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