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  • 空气悬挂系统

    空气悬挂系统(1) 空气悬挂系统是使汽车 拥有轿车的舒适性,又能兼顾越野车性能的一种系统。 空气悬挂系统可以根据道路的起伏不同调高或调低底盘高度,使得车辆能够适应多种路况条件下的驾驶需求。空气悬挂系统多用于经常在恶劣的路况条件下行驶的越野车上,以保证车辆能够顺利地通过泥泞、涉水、砂石等路面 [1] 。

  • 都说空气悬架“高级”,翻遍所有国产车,就这十款有了!

    通常只会出现在五六十万以上的豪华车型上,如:奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等中高端车型。传统悬架系统主要由弹性元件、减振器、导向机构三大部分组成。而空气悬架,与传统悬架的最大差异在于弹性元件的不同,采用可调节气压的“气囊”取代金属弹簧,赋予悬架智能主动调节的功能。 相比于传统悬架,空气悬架可以调节弹簧的软硬,在减震、安全稳定性上,都比传统的悬架更有优势;部分空气弹簧,还能调整车辆的离地间隙。当然缺点还是有的,那就是价格贵维修成本高。

  • 配备空气悬挂的车,举升车的时候别忘记一个设置,汽修师傅忘记这一步,结果赔了4800元

    因为更换刹车片需要举升机升起来,普通车辆直接举车是没有问题的,但是途锐配备了前、后空气悬挂,配备空气悬挂的车,都会有举升模式或者千斤顶模式,两者的意思是一样,这个模式就是为了举升...

  • 空气悬挂的好处和坏处有哪些

    如今,一般只有在几十万以上的高端车才会配有空气悬挂。像是奔驰S级、辉腾等之类,极高的价钱是老百姓们不可奢求的。 2、高成本带来的就是维修费用的高昂,一个空气减震的更换,连零件带工时费在4S店进行往往都是上万元的花费。

  • 空气悬架

    在欧曼汽车上应用的基本车型有BJ4173SLFJA-1,主要用在其洲际版产品上。 2.缺点:成本高。 在欧曼汽车上应用的基本车型有BJ4173SLFJA-1,主要用在其洲际版产品上。 空气悬架词条图册

  • 都说空气悬架“高级”,翻遍所有国产车,就这十款有了

    如: 奔驰 、 宝马 、 奥迪 、 雷克萨斯 等中高端车型。 传统悬架系统主要由弹性元件、减振器、导向机构三大部分组成。而空气悬架,与传统悬架的最大差异在于弹性元件的不同,采用可调节气压的“气囊”取代金属弹簧,赋予悬架智能主动调节的功能。

  • 空气悬挂摩托车有哪些?

    摩托车空气悬挂与汽车空气悬挂类似,都是可调节高度的悬挂系统。空气悬挂的种类有很多,既有只可调软硬无法调高低的,也有高低软硬都可调整的。空气悬挂的主体构造和螺旋弹簧、减震筒形式一样,...

  • 汽车 空气悬架

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