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  • 扩充机队迎接“三跑时代”！国泰采购150架空客飞机，年内与商飞互访寻求合作

    空客商用飞机业务CEO克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）也在现场表示，航空制造业是竞争激烈的行业，“我们不会在行业发生的不利事件中看到机会。竞争是好的，当一个竞争对手处于困境时，对我们任何人来说都不是好事。” 另外，中国商飞研制的国产窄体机C919近年也在逐渐扩张产能，尽管仍无法与两大成熟飞机制造商相比，但今年C919使用用户已从中国东航一家、拓展到南航、国航，合共三家。

  • 飞机十大品牌排行榜，空客集团仅排第二，第一业务范围广泛(2)

    这是一家创立于1969年巴西的全球交大航空制造商，自成立以来始终专注于商用和公务飞机领域的设计开发、制造销售和售后服务工作，目前在全球范围内已经销售超过8000架，是巴西较大的防务及安全...

  • 中国商用飞机有限责任公司

    2024年2月，C919在新加坡航展上亮相，其目标是与空客A320和波音737展开竞争，截至2024年2月，C919的订单迄今已超过1000架。此外...

  • 扩充机队迎接“三跑时代”国泰采购150架空客飞机，年内与商飞互访寻求合作

    空客商用飞机业务CEO克里斯蒂安·谢勒（Christian Scherer）也在现场表示，航空制造业是竞争激烈的行业，“我们不会在行业发生的不利事件中看到机会。竞争是好的，当一个竞争对手处于困境时，对我们任何人来说都不是好事。” 另外，中国商飞研制的国产窄体机C919近年也在逐渐扩张产能，尽管仍无法与两大成熟飞机制造商相比，但今年C919使用用户已从中国东航一家、拓展到南航、国航，合共三家。

  • 撑起中国大飞机市场半壁江山 金融租赁才是“擎天柱”

    一家地方航空公司人士曾表示，通过租飞机运营，每年可以节约70%的购机成本。简单算笔经济账：空客A320飞机（CEO型）市场均价为0.98亿美金，2017年春秋航空引进的10架飞机中如果都为CEO型...

  • 预计2023年前业务不会完全恢复 空客裁员1.5万

    空中客车公司今日宣布裁员计划，为适应COVID-19危机，将调整其全球劳动力，并调整其商用飞机的生产规模。空客计划在2021年夏季之前减少大约1.5万个职位。 由于COVID-19大流行，全球空中交...

  • 飞出国门 关于中国商用飞机市场推广的一些思考

    空客为了尽快打入主流制造商之列，一开始就上马了宽体机项目A300，但是市场初期反应并不强烈，波音也没有真正将空客看作是竞争对手，随后空客又研发了增程版的A310，开始受到市场关注，但直到...

  • 中国大飞机之梦

    2007年2月中国大飞机立项，2008年5月客机项目主体中国商用飞机有限公司在上海成立。同期军机项目落户西安。引发海内外的持续热议，运-10也被重提。本文试从商业角度，对两者作一些粗浅的探讨。运-10之死运-10是中国研发的第一种大飞...

  • 中国飞机租赁

    一个月前空客CEO费加德来华拉订单时抛出了一个数据，不妨据此来测算。费加德认为，未来20年中国大约需要1600架新飞机。根据2000年目录价格，其价值约1490亿美元。在这些新飞机中，通过融资租赁...

  • 商业飞行不足12年！空客公司宣布停产“史上最大客机”A380

    即将接替汤姆恩德斯出任首席执行官的空客商用飞机总裁纪尧姆·福里（Guillaume Faury）说：“阿联酋航空公司是A380型飞机的重要客户，对支撑该型飞机在过去10年里所取得的成功发挥了重要作用。” 他说：“虽然我们对这一决定感到遗憾...

空客商用飞机业务ceo

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