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【电耗和馈电油耗均有惊喜,测试比亚迪宋P
【电耗和馈电油耗均有惊喜,测试比亚迪宋Pro DM-i 110km续航版本】比亚迪宋Pro DM-i能耗测试条件说明,广州室外气温30摄氏度,车内冷气调到22摄氏度,3档风量,音响开启,载重两人,高速公路和...
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【电耗和馈电油耗均有惊喜,测试比亚迪宋P
【电耗和馈电油耗均有惊喜,测试比亚迪宋Pro DM-i 110km续航版本】比亚迪宋Pro DM-i能耗测试条件说明,广州室外气温30摄氏度,车内...宋Pro DM-i行驶了221.3km,消耗了10.7L汽油,表显百公里油耗为...
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混动车请教一下表显油耗电耗问题,一直没搞懂
就是从上次加满油到这次加满油一共开了642公里,表显油耗4.1升每百公里,电耗5.5kwh每百公里。但其实后面我都用纯电跑的,这个月一共加了充了38度的电。但是按照他这个算法,642公里我应该只用...
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刚研究了下,App这个驱动电耗并不等于传统理解上的百公里油耗,因为往返深圳每次都是100公里多一点点,每次都刚刚好用到20%的底限电量,...
刚研究了下,App这个驱动电耗并不等于传统理解上的百公里油耗,因为往返深圳每次都是100公里多一点点,每次都刚刚好用到20%的底限电量,因此就用完了可用电量33kwh*80%26kwh,所以这个驱动电耗...
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油耗电耗都不算低
可能每个人的驾驶习惯会对油耗电耗有影响,我就是正常开,驾驶习惯不激烈也不保守,市区电耗春季17左右、冬季21左右,高速就得30。油耗市区没用过所以没有数据,高速经常跑差不多10-12,如果顶...
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电耗等于油耗!小米汽车惊人实测百公里8!有驾
当然,并不是温度越高越好,但考虑到行驶距离不过85km左右,驾驶时间应该在当天晚上8点至晚上10点之间。此时的环境温度逐渐降低,但并不会太低。不利因素包括承载人数较多,即车辆上载有4名成年...
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你们的电耗跟油耗分别是多少?
在市区混动油耗大概在7个油。蓝电E5的电耗是指每百公里消耗的电量,根据官方数据,蓝电E5的续航里程为305公里,电池容量为53.6kWh,因此每百公里的电耗大约为17.6kWh/100km。需要注意的是,实际...
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小米汽车实测:电耗等于油耗!有驾
当然,这并不是说温度越高越好,但考虑到测试行驶距离只有约85公里,车辆行驶时间应该在晚上8点至10点之间,此时环境温度逐渐下降,但不至于过于寒冷。然而,不利的因素包括车辆承载人数较多,...
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电耗等于油耗,小米汽车实测百公里8.8度电,靠下坡?有驾
即便只算人员,基本也等于至少增加了300kg的车重。这一承载工况,对于日常驾驶环境而言,无疑是相对偏高的强度。中性部分:路况。这点更具体的还是结合后面对测试数据的分析来推导,但提前可以...
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电耗等于油耗,小米汽车实测百公里8.8度电,靠下坡?
即便只算人员,基本也等于至少增加了300kg的车重。这一承载工况,对于日常驾驶环境而言,无疑是相对偏高的强度。中性部分:路况。这点更具体的还是结合后面对测试数据的分析来推导,但提前可以...
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