“电比油低”VS“油比电强” 油电大战开启 谁断了谁的活路？

2023年年初，比亚迪秦PLUS以9.98万的价格祭出“杀伤力”十足的“冠军版”，喊出“油电同价”的口号，时隔一年，比亚迪再放“大招”，推出“荣耀版”新车，起售价比冠军版低2万元，打出“电比油...

“电比油低”已经成为现实, “油电同权”何时能够实现?

特别是比亚迪，从“油电同价”到“电比油低”，才能够让国内更多的消费者以较低的价格买到新能源车，同时也进一步拉低了合资燃油车的售价。为了发展新能源车，我国不仅专门推出了新能源车专属的...

别扯什么“电比油低”，两全其美他不香吗？

现在总给人感觉，咱们的车企们都喜欢喊些什么口号，动不动就是“电比油低”、“油比电好”之类的，反正就是互相撕，特别没劲.一些车企总是喊着电电电，但最终的销量当中，混动车都占了大头。话说，油价确实不低，但油车没续航焦虑，电...

电比油低是从价格战开始吗 并非那么简单

比亚迪要打价格战，还是偷工减料了？自研的DM-i超级混动技术，八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统和高安全性刀片电池，恐怕才是能把售价再拉低的真正原因。

电比油低

2月份新能源大瓜，电比油低、MEGA退订破万！敢动派 2024年03月08日 “电比油低”的时代来了！卡罗拉终于坐不住了，直降3.5w 网上选车Lqh 2024年03月06日 “电比油低”加码，围剿“油车...

主打“电比油低”，雷达金刚的“豪车味道”究竟如何？

开始向这一块“价值高地”进军，并以“低价高配”的策略开始攻城略地，吉利雷达推出的 金刚 便是其中翘楚，在我们车媒体圈子内，这款主打“电比油低”的新能源皮卡也是有口皆碑。 而在亲身体验过 ...

“电比油低”对于燃油车而言，到底意味着什么？

从最初的“电比油贵”到去年的“油电平价”，再到如今的“电比油低”…新能源车正在从高“油”一等的形象逐渐变得亲民大众化。推动这种改变的因素有很多，有新能源汽车产业链的成熟稳定，特别是...

电比油低！还不够？

“仅靠电比油低还不够颠覆，”说的可能是汉唐的上新。以我小脑瓜的想象力猜不到这两个车的上新。除了价格还有啥特别颠覆的点。体系能油电同价的同时，比友商都便宜？或者唐来个六座版？或者放出...

电比油低！

从去年的“油电同价”到今年的“电比油低”，比亚迪的举措将助力加速油转电的进程。这不仅是汽车品类发展史上的里程碑，也标志着燃油车和电动车发展的分水岭。随着新能源汽车渗透率的进一步提高...