-
电动两轮车,没有消费升级
而小品牌电动车厂商,或偏远小城市,并没有人监管你用铅酸电池还是锂电池,这进一步加强电动车产业朝着低端化,低线城市发展。当然,目前新国标并没有严格实施,在一二线大城还能经常看到不符合...
-
2017电动车产业发展报告(两轮版)
从渠道为王到产品为王,再到用户为王,到现在的体验为王,电动自行车企业已经开始了营销的新探索,以爱玛、雅迪为代表,从终端店面的升级,到导购、服务的提升,特别在 2017 年的各种粉丝节...
-
电动两轮车,没有消费升级
电动两轮车并没有这项属性,再好的电动两轮车也只是一种简易代步工具,再有钱的人也不会拿几十万买一辆豪华电动自行车,因为它没有充当社交货币的可能。如果有人非要买一辆昂贵的电动自行车来彰...
-
电动两轮车行业市场调研 消费升级、个性化需求促进两轮电动车高品质发展
据中研产业研究院报告《2022-2027年中国电动两轮车行业投资潜力及发展前景分析报告》分析 从行业市场规模来看,整体态势和产销量保持一致,2019年之前,整体保持稳定,随着新国标落地实施后...
-
老板感悟:两轮电动车行业还有多少年可干?
因为两轮电动车已经到顶了!巨头们已经开始布局新产业,布局新产业就要烧钱,记住是烧钱!从而借助上市圈钱、摘掉自己草根的帽子,通过上市获得与国内、国际交通产业巨头获得平等对话的权力,这...
-
2020中国两轮车共享换电最具投资价值品牌评选
为了鼓励锂电电动自行车产业链的创新升级和品牌升级,树立行业标杆企业,为采购商提供采购参考,为行业投资者及投资机构提供参考信息,起点研究旗下的起点锂电大数据和起点电动网平台联合国内多家知名媒体和研究机构,推出“2020中国两...
-
二轮电动车产业升级 易电行发力智能物联
二轮电动车产业受政策推进影响,相关配套产品有着较大的空缺,易电行借助技术创新发力电动车智能物联,探索多种合作形式及多元产品线,或能在行业升级期实现飞跃。李波)...
-
无锡锡山经开区:招引钠电重大项目,助推两轮电动车产业转型升级
该项目总投资26.2亿元,规划用地200亩,重点建设钠离子电池研发中心和5GWh的量产产线,建成达产后预计可实现年销售超30亿元,年税收2.5亿元以上,将有效推动钠离子产业链在无锡当地的发展,为无锡两轮电动车产业转型升级提供技术和产品支撑。 “新能源配储是未来趋势,而钠电池特...
-
雅迪控股:以科技创新引领产业升级,持续领跑两轮电动车市场
其中,雅迪控股以其技术创新和产业升级的引领力,成为行业内的佼佼者。随着政策对行业发展的进一步规范,雅迪控股等头部企业将迎来更加有利的商业环境。从政策层面来看,新国标的实施以及后续...
-
从电动两轮车“出海”看中国制造业转型升级
4HSMMttzsmn 中国人民解放军信息支援部队成立大会在京举行 4HKeimLJ4EE【讲习所·中国与世界】以建交35周年为新起点 4H4rmnki3Q1 奋勇争先,谱写中国式现代化新篇章 4HQlBQ9jJgE 时习之丨携手为...
浏览更多安心,自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私,只浏览不追踪