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三电,空间,悬挂!告诉你关于理想MEGA的一切
底盘维度,理想MEGA也是纯纯的舒适取向,前后双腔空气悬挂配搭CDC可变阻尼减震器的buff加持;前双叉臂加H臂多连杆的硬件基础,都一个不落地出现在了理想MEGA的身上,毕竟对于这个体量的纯电车型...
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三电,空间,悬挂!告诉你关于理想MEGA的一切
理想MEGA恰如其名,完美结合了这两大特点。它采用了前后双腔空气悬挂和CDC可变阻尼减震器,为驾乘者提供了舒适感受。同时,硬件基础方面的前双叉臂加H臂多连杆,为底盘系统提供了更加稳定的支撑...
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理想MEGA 理想MEGA标配空气悬挂MAX,让大家庭所到之处皆舒适
理想MEGA标配魔毯空气悬架Max, 2 3 2024-02-27 11:41 大家都在搜: 小鱼 [赞][赞][赞] 8月前·山东 0 ⚰️都不用买,直接埋 4月前·山东 0 ...
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有争议也有亮点,20个关键点详解理想MEGA,实际体验究竟如何?车家号
从悬架的角度来讲,即便使用了前双叉臂后多连杆的结构,还有双腔空气悬挂的加持,操控仍然不是MEGA的重心,我感觉这些硬件最主要的作用是为了支撑又大又重的车身,让乘坐更安稳。这也就意味着...
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理想MEGA怎么个事儿?太平洋号
昨天,理想汽车CEO李想发了一条朋友圈,内容大意是理想MEGA的设计是美好的、独特的,过去十天发生的事情,理想汽车会用法律的手段进行处理。发了声明,带了热度,顺便走了一波正能量,何小鹏、...
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理想MEGA充电
同时MEGA后悬挂也采用了H臂多连杆,但是和极氪009的区别在于,009是导向臂后置,而理想MEGA是前置。这样整个车的得房率进一步...
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三电,空间,悬挂!告诉你关于理想MEGA的一切
在于舒适性息息相关的NVH方面,理想MEGA此次还开了全车双层夹胶玻璃与米其林e-Primacy静音轮胎两样外挂,这也为车辆整体舒适性,进行了相当不错的托底。同时,在MPV类车型其实蛮重要,但容易被...
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三电,空间,悬挂!告诉你关于理想MEGA的一切
底盘维度,理想MEGA也是纯纯的舒适取向,前后双腔空气悬挂配搭CDC可变阻尼减震器的buff加持;前双叉臂加H臂多连杆的硬件基础,都一个不落地出现在了理想MEGA的身上,毕竟对于这个体量的纯电车型...
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虽然都是空气悬挂,但是理想MEGA的行驶
虽然都是空气悬挂,但是理想MEGA的行驶质感要舒服太多了,震动过滤太彻底了,风噪和胎噪都很小,60、70km/h开,车内巨安静;小鹏X9底盘还是有点松散,小颠簸还行,大颠簸震感明显还有余震;总结,没有花钱的不是!
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